Schlaggeräusch beim Bremsen
 

Hallo!
Ich habe mir letztes Jahr günstig einen Terios J200, 2WD, Baujahr 2010 gekauft. Im Großen und Ganzen bin ich mit dem Wagen sehr zufrieden, jedoch scheint die Bremse ein Problem zu haben.
Hin und wieder wenn ich auf das Bremspedal steige, dann höre ich im vorderen Bereich (evtl. im Motorraum) ein metallisches "Block". Aber auch nur 1x und dann ist oft auch Ruhe. Das Schlaggeräusch tritt ca. nach allen 4 bis 5 Bremsungen wieder auf.
Das Problem bestand schon seit dem ich den Wagen gebraucht gekauft habe. Der Verkäufer kann es sich auch nicht erklären und behauptet, dass bei Ihm das Problem nie aufgetreten sei und bei der Übergabe alles in Ordnung gewesen wäre.

Ist das Problem beim Daihatsu Terios J200 bekannt?

LG
Jens

Hallo und willkommen im Daihatsu Forum :top:

Ohne das Fahrzeug gesehen zu haben ist es immer schwer was zu sagen. Es hört sich aber so an als wären die Radmuttern nicht richtig angezogen.
Als du den Terios erworben hast, wurden da vorher die Bremsen gewechselt?

Viele Grüße
Chris

Radmuttern locker
 

Wenn dann "klackert" es meist schon beim Fahren , nicht erst beim Bremsen . Ich tippe eher auf eine lockere oder ausgeschlagene Verbindung des Fahrwerkes , z. B. ein Domlager , falls der J200 Federbeine hat . Gruß!

Also wenn ich über Schlaglöcher, Fahrbahnschwelle oder abgeflachtem Bordstein fahre, dann hört man nichts. Fahrwerktechnisch scheint alles OK zu sein.
Das Geräusch kommt immer nur beim Bremsen und auch nur 1x.
So bald ich das Bremspedal betätige macht des laut Klack. Bei den nächsten 4 bis 5 Bremsungen passiert nichts.

Wenn es immer nur beim Betätigen des Bremspedals auftritt, dann würde ich das Fahrwerk
und Domlager ausschließen.
Ich vermute immer noch dass die Radmuttern nicht festgenug sitzen, bzw. sich minimal gelöst haben
könnten. Beim Terios werden die Bremsscheiben einfach nur aufgesteckt und nicht mit einer
Sicherungsschraube verschraubt wie bei anderen Modellen. Wenn die Radmuttern nicht festgenug
sitzen, dann kann es passieren, dass die Bremsscheibe gegen die Radbolzen schlägt. Da sind zwar nur
1-2mm Spiel, aber das kann zu so einem Geräusch führen.

Zum besseren Verständnis habe ich hier mal ein Bild gemacht:
https://s20.directupload.net/images/210313/v3vus92z.jpg

Mein Vorschlag, zieh mal die vorderen Radmuttern nach und mach eine Probefahrt mit einigen Bremsungen.

Wenn das nichts bringt, mach die Vorderräder runter und reinige die Auflagefläche der Felgen.
Die müssen komplett sauber und fettfrei sein. Anschließen die Räder ordentlich festziehen.

Abwechselnd vor- und rückwärtsfahren jeweils mit scharf Bremsen , dann sollte es bei diesem Fehler jedesmal " Klack " machen . Wäre meine Idee zur Fehlersuche . Gruß!

Eine Sicherungsschraube ist für die Übertragung der gewaltigen Kräfte beim Bremsen etwas schwachbrüstig , die Schraube ist eher nur eine Montagehilfe , oder ?

Das Bild ist natürlich nicht maßstabsgetreu. :blah: Es dient lediglich zum besseren Verständnis.

Falls du die Auflagefläche an der Felge reinigst, dann solltest du natürlich auch die entsprechende Auflagefläche an der Bremsscheibe reinigen.

Einen schönen guten Morgen! Ihr habt Recht gehabt mit eurer Prognose.
Das linke Rad war fest, rechts konnte ich noch bisschen Nachziehen. Das nervige „Block“ Geräusch ist endlich weg. Hallelulia! Ich habe so fest angezogen, dass ich Angst hatte, die Schraube könnte abbrechen.
Merci!!!
LG, Jens

Nach gut 120 KM ist das Block-Geräusch wieder da. Nicht mehr so schlimm und häufig wie vorher, aber wenn ich stark bremse, dann ist es wieder zu hören.

Hast du die Kontaktflächen Bremsscheibe/Felge ordentlich mit der Drahtbürste gereinigt?
Wenn dort zu viel Rost und Dreck sind bringt das Anziehen der Radmuttern nicht viel.
120 Nm Anzugsmoment reichen. Nach fest kommt ab!