Wie hoch dreht der Motor bei...
 

Hallo Liebe Coure Fahrer. Ich bin nicht ganz neu in diesem Forum, denn als sehr zufriedener Besitzer eines Sirion M301 habe ich schon diese Seite kennengelernt. Nachdem ich meine zwei Zweiräder verkauft habe (in Siegerland regnet es 6 Monate im Jahr!), habe ich mir den lang gehegten Wunsch erfüllt und mir einen Coure L701 mit dem EJ-DE Motor gekauft. Das Auto stamm aus dem Jahr 2001, hat 29 000km gelaufen und ist Rostfrei (!). Ich bin begeistert, denn einen Coure fahren, heißt die Fahrt richtig erleben. Für viele mag das ein Grund sein sich dem hübschen Modell abzuwenden, für die Anderen ist der Coure eine Philosophie. Wie dem auch sei, ich mag das Auto und ich hoffe, dass ich hier selten nach Hilfe suchen werde. Heute habe ich jedoch zwei Fragen und hoffe, dass viele von Euch die Fragen mit Leichtigkeit beantworten können. Mein Coure hat keinen Drehzahlmesser und da das Geräusch eben „anders“ ist als bei einem 4-Zylinder, vermag ich die Drehzahl nicht richtig einzustufen. Ich bin ein Berufskraftfahrer (Busfahrer), die Geräusche aber die ein großvolumige LKW Diesel verursacht, helfen mir da nicht weiter. Kann mir jemand sagen wie hoch die Drehzahl bei 40 im 2-ten, bei 50 im 3-ten und bei 60 im 4-ten Gang ist? Hat jemand von Euch schon einen Drehzahlmesser bei dem Coure eingebaut? Für eine Antwort wäre ich dankbar. Wünsche Euch allen ein schönes Wochenende, Keinraser.

Drehzahlen beim Sirion mit EJ-DE (dürfte ähnlich sein):

40 im 2. = 3000 U/min
50 im 3. = 2500 U/min
60 im 4. = 2300 U/min

Das ist jetzt mal ganz grob aus der Erinnerung gesagt, ausprobiert habe ich es nicht.

Du kannst recht einfach einen Tacho vom Sirion mit Drehzahlmesser einbauen, dank Abwrackprämie kein Problem! Es gibt hierzu auch einige Beiträge im Forum.

Gruß Martin

Für Reifen der Größe 155/65 R13 sieht es so aus wie im Anhang (die echte Drehzahl ist etwas niedriger, da der Tacho ja ein paar Prozent vorläuft, mit den Werten bist du also im grünen Bereich).

Mfg Flo

Danke für Eure Antworten. Die Tabelle beweist, dass die „gefühlte“ Drehzahl doch von der tatsächlichen abweicht. Es ist eben ein 3-Zylinder. Nochmals danke.

Haben hier durchaus schon welche gemacht... idR kauft man aber nen Tacho mit integriertem Messgerät aus nem Schlachter...

hier kannst du aus dem alten Sirion und dem Cuore zugreifen... weitere Infos findest du mit Hilfe der SuFu...

Grüße
Johannes