Komisches Motorgeräusch - Kalter Zustand
 

Hi,
mir ist neulich das erste mal aufgefallen, dass mein L251 ein komisches Geräusch im Motorraum produziert. Ziemlich genau dann, wenn die grüne Kontrollleuchte ausgeht, hört es auf.

Ist das eine Art Choke für den Motor, oder was ist das?

Hallo

KM-Stand ? versuch mal das Geräusch zu beschreiben oder ein Video hochzuladen. Je nach Alter könnten es die Variable Ventilverstellung, Ventilspiel usw. sein

LG

Mike

Er ist rund 90.000 km gelaufen und Baujahr 2005.
Video werde ich wohl Morgen machen, bevor ich unterwegs bin.

So,
das ganze hört sich mittlerweile an, wie ein Diesel im Leerlauf.
Zudem vibriert der Motor beim anschauen recht stark.
Hin und wieder gibt es auch quietschende Geräusche beim Fahren.

Denke und vermute mal, es wird das Ventilspiel sein.
Zudem hat der Cuore L251 ganz leise Fehlzündungen, die man heraushören kann.

Wäre glaub ich der erste EJ-VE mit verstelltem Ventilspiel.
Den mit anderen Shims zu ändern ist auch nicht mal eben gemacht.

Wann sind denn das letzte mal Zündkerzen, Zahnriemen, Lufi, Öl neu gekommen?

Ich wette die Nockenwellenverstellung ist hinüber.

Habe den kleinen erst seit einem Monat.
Es wurde von dem Vorbesitzer ein Stapel Werkstattrechnungen beigelegt.

Jedoch fand ich nirgends etwas von dem Zahnriemen.
Der Luftfilter muss in der Tat gewechselt werden, der ist total dicht.
Öl wurde Ende 2016 gewechselt.
Aber seit 2 Tagen geht hin und wieder beim Bergab fahren, für eine Sekunde oder weniger, die Öllampe an.

:/ Das hört sich schlecht an... ist der Ölstand denn noch okay?

Hört sich etwas nach Wartungsschlampe an....

Lösung gefunden.
Es war sehr, sehr wenig Öl im Motor.
Trotzdem war die Öllampe nicht an. Die Notlösung war, an der Tankstelle unfassbar überteuertes Motorenöl zu kaufen. Jetzt ist wieder alles in Ordnung.

Die geht auch erst bei ganz wenig Öldruck an, so ab 0,5bar sind die meisten Lampen aus. Das reicht gerade für die Lagerschmierung der Kurbelwelle, jedoch nicht für alles, das ein wenig mehr Öldruck braucht.
Jens