90000er Inspektion
 

Bei mir steht in Kürze die 90000er Inspektion an. Mit welchen Kosten muss ich da denn etwa rechnen, wenn ich zur Vertragswerkstatt fahre ? Bei der 75000er Inspektion wurde mir schon angedeutet, dass es beim nächsten Mal wohl teurer werden würde.

Warum teurer?

Die Inspektion wird nicht wesentlich teurer als der 60'000 oder der 75'000-er.
Vielleicht noch Kühlerwasser und Bremsflüssigkeit ersetzen, fertig. Und wenn's ein Automat ist, vielleicht noch das Automatenöl.

Also nur keine Panik, wird nicht wesentlich mehr kosten.

Gruss, Inday

EVENTUELL könnten noch neue Bremsscheiben und Beläge dazukommen, aber am besten du fragst ihn vorher, er wird dir das sicher sagen können. (dein Händler).


LG


Rainer

... und lass das Getriebeöl wechseln ( alle 40 tkm) sonst passiert dir wohlmöglich das Gleiche wie mir....

Das ist DIE empfehlung schlechthin beim Handgeschaltenen YRV 1.3....

Wobei ich wüsste eine noch bessere, einfach umbauen auf Automatik ;) *ggg*

Wie sieht's denn mit Stoßdämpfern aus ? Wann sollten die das erste Mal gewechselt werden ?

Also meine Dämpfer haben jetzt 45.000KM + 80.000km drauf (=125.00km gesamt) und sind eigentlich noch gut in schuß und das trotz Tieferlegungsfedern UND anderem Motor/Getriebe....

Wenn sie kaputt sind ...

Ich würde keine Stoßdämpfer wechseln, solange diese federn und kein Öl verlieren.

Greetings
Stephan

Meine Stoßdämpfer haben jetzt knapp 60.000 km, davon das meiste auf den schlechtesten Straßen Deutschlands ;) , hinter sich, im Februar beim TÜV waren sie noch in Ordnung. Das ist das Gute, wenn man nicht in die Werkstatt, sondern direkt zum Stützpunkt fährt, dort haben sie auch die Technik zur Funktionsprüfung der Stoßdämpfer. Ansehen tut man den Teilen nicht, ob sie noch funktionieren. Wenn sie Öl verlieren, ist es schon lange zu spät.

Bei meinem sinds inmmer noch die ersten und das bei 180.000 km. War neulich auch beim TÜV zum prüfen derselben;die haben das sogar kostenlos gemacht; richtig nett... und die Dämpfer sind noch i.O