Projekt Charade G10
 

Nun ist es soweit, wir (Petra und ich) sind uns einig dass wir unserem kleinen "oldy" wieder RICHTIG auf die "Füße" helfen.

Folgendes wird passieren.

In der Woche vor dem Treffen (ende Juli) wird unser G10 von uns KOMPLETT zerlegt mit allem drum und dran. Also:

x)Motor/Getriebe raus,
x)Innenausstattung raus,
x)Türen raus,
x)Heckklappe und Motorhaube raus,
x)Kotflügel runter,
x)Hohlraumschutz erneuern,
x)alle teile überarbeiten (eventuell die Fahrertüre austauschen) beulen beseitigen,
x)Kupplung tauschen falls notwendig
x)Komplettservice am Motor (Dichtungen tauschen)

UND last but not least

X) KOMPLETTLACKIERUNG entweder in dunkelblau oder in schwarz

x) Nacharbeiten der Stossstangen (verchromen)


Für vorschläge wie man die Türen bei, während und NACH dem schleifen vor rost dauerhaft schütz bin ich jederzeit offen :)

Das klingt nach Arbeit ... Ganz ja dann auf dem Treffen berichten wies war ;)
Wollt ihr ihn in der Woche auch wieder komplett zusammenbauen ;)???

Greetings
Stephan

Hallo Meister der angefangene Threats :D :D :D

Hast dir da ja echt was vorgenommen.

Ich pers. würde sie (Die Charade) in der org. Farbe lackieren.

Re: Projekt Charade G10
 

Lass ihn doch in der originalfarbe !!


georg

ja Rainer, nur die Originalfarbe ist Originalzustand. übrigens hatten die G10 je nach Aussenfarbe andere Innenfarben, daher würde dann dein Innenraum nicht mehr zur Aussenfarbe passen.

2. Die G10 hatten immer schwarze Stossstangen soweit ich weiss, also kein verchromen bittttttttttttteeeeeeeeeeeeeee

Stephan

Und letztendlich mietet ihr euch einen Autotransporter und rückt mit drei DAIs beim Treffen an... *ggg*

Gruß MArtin

Er ist innen schwarz ;)

nee ihr habt schon recht, das MUSS die originalfarbe sein.
Ich behalte mit aber das Recht vor die Stossstangen zu verchromen :D

Hallo Zusammen


Viel Glück bei der Restauration, lieber Rainer !!!! :D :D :D :D Freu mich riesig für Dich und Petra.

Gutes Gelingen !!



Mike

ist schon ok. bin gespant wie dem charade chrom steht

stephan

Begonnen wird mit dem Motor, also Kompression testen, Dichtungen und Simmeringe tauschen, Zahnriemen wechseln....

Mit ist aufgefallen dass er leicht blau raucht wenn man ihm Leistung abverlangt, das können natürlich öl-Rückstände im Auspuff sein aber ich will auf nummer sicher gehen und nicht erst am ende die Kolbenringe tauschen falls das notwendig ist.