Heckklappenschloss
 

Hallo zusammen!

Ich und der Materia eines Bekannten haben übereinstimmend das Problem, dass wir das Schloss an der Heckklappe nicht mehr schließen können.

Ist wohl so verdreckt dass der Schlüssel nicht mehr rein ging.

Ging erst nach Auskochen in Öl und rumpopeln wieder gängig.

Bei mir kommt noch hinzu, dass die Zentralverriegelung der Heckklappe nicht mehr geht, zum Glück war das Schloss offen. Muss noch gemacht werden.

Ich bin dadurch aber wahrscheinlich wochenlang mit offener Heckklappe rum gefahren und wusste es nicht.

Habt Ihr auch das Problem?

Schönen Gruß,

Achim

Nabend Achim

Ich habe das Problem mit dem Schloss:gruebel: an der Heckklappe:nixweiss: nicht,bei mir wird 3x im Jahr mit :idee: ,,Waffen- Oel " geschmiert und da passiert nichts bei jeden Mist - Wetter,Friert nicht mal ein beide Schlößer am Matti.

Ein schön rest Abend noch,und ein guten Rutsch ins neue Jahr.


gruß Helmut :wusch:

Ich hab genau das gleiche Problem...Schloss geht gar nicht mehr und die zentralverriegelung auch nicht.

Habe sie ausgebaut und das Kunststoffärmchen welches für öffnen und schliessen zuständig ist baumelt rum wie ein Lämmerschwanz.

Wird wohl was gebrochen sein :-(

habt ihr alle keine garantie mehr auf eurem matti??

ich hatte auch das Problem dass sich die Heckklappe nicht mehr öffnen lies, obwohl mit der Zentralverriegelung geöffnet war. Da ich jetzt eh zur Insperktion musste, hab ich das da gleich mitmachen lassen. Dreck hatte das Schloß nicht mehr öffnen lassen. Mit dem Schlüssel kam man gar nicht mehr in´s Schloß hinein. Haben mit viel WD40 das ganze wieder gangbar gemacht. Werde in Zukunft das Heckklappenschloß wohl öfter mit dem Schlüssel öffnen und doch mal was öfter WD40 reinsprühen.
Selber schuld, wenn man sich nie drum kümmert...

Danke. ich wusste nicht einmal, dass es möglich ist, ich werde es auf jeden Fall versuchen.

Schließzylinder ölen
 

Moin , Schließzylinder sollten nicht mit Öl , sondern mittels reinpusten von Grafitpulver gängig gehalten werden . Da rostet und friert nichts fest . Und im Haushalt gibt es bestimmt auch noch Schließzylinder , da lohnen sich die sieben bis zehn € für das Grafitpulver . Die Schließzylinder sollten bei diesen Aktionen innen trocken sein , also vor dem Frost rangehen .
Die Schloßmechanik natürlich ölen / fetten .
Gruß!

Da hast du recht, nur nutzt das im auto wenig, wenn die Zinkdruckgussteile sich mit dem Messing und den Federn zu einer Krümelmasse verkorrodiert haben.
Da ist dann WD 40 zum Lösen besser, danach auspsuten mit Druckluft, um den Dreck wegzubekommen. Ich schiere dann weiter mit Sprühöl nach, ab und an mal ausblasen nur nachschmieren. Die Zylinder in der Wohnungstür bekommen Graphitpulver, der fahren ja nicht durch Salzwasser.
Eine Mischung aus Bremszylinderpaste mit Graphitpulver nehme ich seit gut 20 Jahren zum Schmieren meiner Radbremszylinder mit hervorragenden ergebnissen bei den Bremswerten. Das Graphitpulver verringer erheblich das Klemmen der Kolben, wenn die sich mal an eine Zylinderwand drücken.
Jens

Für Schlösser gibt es extra Graphitschlossöl.
Graphit im Fläschchen aufschütteln und etwas in die Schlösser. Fertig.
Dank Zentralverriegelung gehen die Zylinder durch Nichtbenutzung mit der Zeit fest.
Merkt man dann erst wenn die ZV streikt und das ist dann IMMER der denkbar ungünstigste Zeitpunkt!

Grafitschloßöl
 

hat einen Handelsnamen ?

Hallo AC und Nordgebläse , "lernen , lernen , nochmals lernen" , die Ansage stammt zwar vom Wladimir Iljitsch Uljanowski ( Lenin) , ist aber deshalb nicht vollkommen falsch .

Hallo AC , beim "Zerschrotten" von Daihatsu-Alteisen ist mir eigentlich noch keine Zinkguß-Messing-Eisen-Krümelmasse zwischen die Finger gekommen . Und das obwohl die Türschlösser keine extra Außenabdeckung haben .

Heute nacht hatten wir hier im dresdener Oberland schon einen zarten Bodenfrost , der Eiswinter mit zugefrorenen Türschlössern steht vor der Tür!

Gruß!