Ventilspiel HD wie HC?
 

Moin!

Hat der HD Motor vom G201 die gleichen Einstellungswerte fürs Ventilspiel wie der HC-E vom G102?

klar der Ventiltrieb is bei beiden Motoren gleich.

Ich habe einen HC-E Zylinderkopf auf einen HD-E Motor gebaut.. läuft...
Die Nockenwelle hat einen kleinen unterschied aber konnte bisher noch
keinen auswirkungen auf den Motorlauf feststellen...

Einlass war glaube 0.25mm und Auslass 0.33mm wenn ich mich grad richtig erinnere.

Ist zwar aus dem Appi-WHB , aber auch da gibt es den HD-E und den HD-C . Bei beiden die Ventile erst kalt bei alles so um 20 Grad einstellen , 0,18 und 0,25 ,danach "warm" bedeutet Wasser um 80Grad , Öl um 65 Grad mit 0,25 +- 0,05mm und 0,33+-0,05mm . Eigentlich geht das nur mit einer Meßuhr . Wollte ich mir schon seit Jahrzehnten (wieder) bauen : keine Zeit!
Gruß!

G200 1.3 Ltr. 60PS Ventileinstellung , Motor Bezeichnung
 

Hallo bin hier neu...
wer kann mit die Werte der Ventileinstellung sagen:
es geht um meinen neuen alten
Charade G200
Hallo bin hier neu...
wer kann mit die Werte der Ventileinstellung sagen:
es geht um meinen neuen alten
Charade G200
Motor: 1.3 ltr. 44KW /60 PS
Baujahr 1997 ?
Welche Bezeichnung hat der Motor HD-C oder HD-E..oder ?
Hier im Forum finde ich nichts aber Ihr redet alle von Bezeichnungen wie:HD-E HD_C
etc.? Für Euro Tipps Danke schon mal aus Bonn :)
musicworker:gruebel::gut:

Jo Danke...
für die Tipps :)

habe seit 1, Wochen ein anderes Problemchen..ein Pleullager ist defekt,
jetzt kommen alle vier neu rein...Kurbellwelle muss geschliefen werden, aber nur minimal, hat einer von euch damit Erfahrung?
denn Alle vier müssen neu, wisst Ihr wie ist dann die Drehmomentschlüssel - Stärke d.h. zum anziehen der neuen 4 x Lager...?Jemand hat mir gesagt etwas von Werten
wie: 3.0 oder 3,5 ?

Gruss, Peter

Hallo musicworker,

in Deinem Charade werkelt ein HC-E Motor.

->
HC = 1,3l Hubraum
HE = 1,5l
HD = 1,6l

Das "E" hinter dem Motorcode (z.B. HC-E) steht für EFi, sprich Einspritzung. Ein "C" (HC-C) würde für Carburetor, sprich Vergaser stehen.

Den 1,3l Motor im G200 Charade gab es übrigens mit 60, 75, und 84PS. Der Motor ist ansich immer der Gleiche, wurde aber durch diverse Methoden gedrosselt

Rene

Kurbelwelle schleifen
 

muß entsprechend dem neuen Pleuellagern erfolgen . Die Kurbelwellenschleiferei sollte das passende Maß finden . Wichtig ist auch eine eventuelle Ursache des Lagerschadens zu beseitigen ; zB verstopfte Ölbohrung .
Gruß!