G 303 Zahnriemenwechsel
 

Hi Leute,
eigentlich müsste ich an an meinem Grand Move den Zahnriemen wechseln.
Seit dem letzten Wechsel wurden gerade mal 20tkm gefahren.
Allerdings ist das Ganze 5 Jahre her.
Was meint ihr kann man da noch mit fahren?
Kann mir jemand sagen ob ein Riß des Zahnriemens zum Motorschaden führt oder ob es sich bei dem G 303 um einen Freiläufer handelt?

Der Riemen sollte locker 100.000 km aushalten. Ich habe meinen um 115.000 km gewechselt und war er noch brauchbar, sogar. Er war original und hatte mehr als 20 Jahren Dienst geleistet.
Wie sieht Deinen aus?

Der schaut noch gut aus. Ich glaub ich werd den Wechsel noch etwas rausziehen, wenn der so lange hält. Weiß jemand ob die Ventile die Kolben massieren wenn sich der Riemen vorzeitig verabschiedet?

Hallo , in Werksschulungen von Continental ( ein Zahnriemen-Hersteller ) wird die eigentliche Zahnriemenlaufdauer weit über der Wechselfrist der Betriebsanleitungen angegeben . Die praktischen Zahnriemenschäden resultieren nahezu hundertprozentrisch aus Fehlern am Zahnriementrieb , deshalb sind die vorgeschriebenen Wechselintervalle von beispielsweise 100 tkm nur eine Vorsichtsmaßnahme . Der Beweis : Volkswagen baut T5-Behördenmodelle , bei welchen bis 200.000 km so gut wie kein Service erforderlich ist , danach ist der "Behördli" natürlich reif für die Tonne .
Mein Kumpel hat mindestens 20 Stück von über 30 Jahre alten Gurken , da ist bisher kein Riemen gerissen .
Trotzdem : eine bekannte Riemenlaufzeit ist beruhigten .
Gruß!

Ich besaß mal einen Mitsubishi Sapporo, bei dem mir tatsächlich der Zahnriemen gerissen ist, allerdings glücklicherweise, ohne dass der Motor beschädigt wurde.
Zeigt immerhin, dass sowas passieren kann, worin auch immer die Faktoren im Einzelnen liegen. Die Laufleistung war es jedenfalls nicht, da weit unterm Durchschnitt des für das Baujahr erwartbaren.
Bei Linnea wurde der Zahnriemen allein aufgrund des Alters bereits gewechselt.

Hi Leute,
also ich hab nun von einem anderen User erfahren, dass der Motor kein Freiläufer ist.
Ich schau mir den Zahnriemen mal genau an und dann werde ich entscheiden.
Danke für eure Hilfe:gut:

Wenn die Laufflächen , die Zähne glänzen , dann ist er "fertig" . Wenn schon Risse zu sehen sind , dann ist er "überfertig" . Diese Weisheiten stammen nicht von mir , sondern von mir gut bekannten Kfz-Meistern .
Gruß!