Neues Mitglied mit Cuore L201
 

Hallo Daihatsu Gemeinde,

ich heiße Frank, bin neu in diesem Forum und seit kurzer Zeit Besitzer eines Cuore L201 aus dem Jahr 12/1990 mit 63.000km Laufleistung.
Jetzt zu meinem Problem, der Wagen hat das beschriebene Vergaserruckeln
( ich glaube wie fast jeder L201 ) und bei genauem hinsehen ist mir aufgefallen das:

bei dem Hauptmagnetventil die kleine Feder fehlt, also keine Funktion hat .

die Kaltstartautomatik ohne Funktion ist, da das Kunststoff verstell Zahnrad
defekt ist ( festgegammelt, Zahnausfall) und vielleicht die Mechanik nicht vollständig ist.

die Schraube die für das verstellen vom Standgas war ,abgerissen ist.

und nachdem ich den Vergaser wieder eingebaut habe ich die Dichtung geschrottet habe.

Nun zu meinen Fragen: hat vielleicht noch jemand einen kompletten Vergaser zu verkaufen, oder vielleicht noch die defekten Teile die ich beschrieben habe auf Lager und würde sie mir Verkaufen und ob vielleicht jemand in der Nähe ist der mal mit über den Vergaser schaut ob das alles in Ordnung zu bringen ist?

Danke für Eure Bemühungen
Gruß
Frank

Grüße und Willkommen :gut:

leider habe ich alle Vergaserteile abgegeben, aber warte mal auf weitere Rückmeldungen.

Danke für deine Rückmeldung,


es wäre eine Schande wenn ich das Auto entsorgen müsste weil es keine E - Teile mehr gibt. Er ist nicht der hübscheste Cuore, aber einer der bis jetzt Kampfgeist hat und bis Heute überlebt hat.
Ich möchte den kleinen wieder ein wenig schön machen und noch lange spass damit haben.
Ist ja ein sehr uriges Fahrzeug

Gruß

Es gibt einige die den einspritzer motor vom l5 in den l2 gebaut haben und somit auch keine probleme mehr mit dem vergaserruckeln haben…falls das eine option wäre.

Wenn dieser Umbau auch vom Tüv abgenommen oder tolleriert ( weil keine Ahnung vom Cuore )werden würde, wäre das schon eine Option.
Das zweite Problem, man muss erstmal ein günstiges, passendens Spenderfahrzeug bekommen.

Albert hier ausm Forum hat von mir ein EFI Umrüstkit bekommen, eventuell gibt er es ab oder hat es noch.

TÜV geht, bedarf einiger Arbeit. Letztes Jahr Erfolgreich vom TÜV abgenommen.

Hallo,
heute Glück im Unglück gehabt
zum Glück: heute kompettes Auto Cuore L501 aus 98 gekommen
zum Unglück: jetzt habe ich ein Haufen Arbeit.
Ich habe gelesen das Du den Umbau schon hinter dir hast?
Ich hoffe das Du den Thread weiter verfolgst und mir vielleicht den einen oder anderen Tipp geben kannst
Wie ist es jetzt nach dem Umbau mit der Schadstoffklasse ?
Gruß
Frank

Glückwunsch ... was wird aus dem Rest vom 98er Cuore ... ???

Da habe ich mir noch keine Gedanken darüber gemacht, der Umbau ist ja sehr Umfangreich und dabei muss man ja wegen dem Kabelbaum fast das ganze Auto zerlegen.
An welche E - Teile hast Du den Interesse ?

... was am Ende des Tages übrig bleibt ... :wusch:

Es sollte rollfähig sein - den Rest können wir gerne per PN besprechen, Gruß - der Mo .