Tipps
 

Hallo,

da ich nun endlich am 22.10. meinen Copen abholen darf, moechte ich gerne von Euren Erfahrungen hinsichtlich Einfahren, Fahren, Pflege (z.B. Motor, Lack, Leder, Dichtungen etc.), sinnvolles Zubehoer (evtl. Gepaecktraeger) oder einfach nur allgemeine Tipps profitieren, um nicht typische Anfaengerfehler zu machen.

Viele Punkte werden an verschiedenen Stellen in diesem Forum bereits behandelt, schoener waere aber eine Top Ten Liste mit den nach Eurer Meinung wesentlichen Punkten. Ich denke, dass von den unterschiedlichen Ansichten alle Copen Fahrer in diesem Forum profitieren koennen.

Vielen Dank

Jens

Hallo,

Top Ten kann ich nicht mit dienen.
Aber Versieglung vom Lack, am besten Nano.
Luxus wäre Scheibenversieglung - nie wieder Scheibenwischer ab Tempo 50.
Autowaschen tue ich jeden Monat mal mit einem Wasserschlauch und einem Schwamm. 2 Minuten und fertig, kein abledern, dank der Versieglungen.
Ich habe meinen die ersten 2500 km nie über 2000 U/min pro Gang gefahren, hat nun den Vorteil das er super von unten heraus (niedertourig) zieht.
Luftdruck nen halben Bar höher als angegeben (bitte aber nicht im Winter) spart Sprit.

Grüße

Alex

Hallo,

mit einer Top Ten kann ich auch nicht dienen aber ich fang mal an.
Einfahren brauchst du ihn eigentlich nicht groß aber ich habe die ersten 1.600 km (siehe Bedienungsanleitung) ihn nicht über 3000 U/min gefahren (außer im 5 weil du sonst keine 100km/h erreichst).
Danach ihn ruhig mal bis auf 7.500 - 8.000 U/min drehen (erst wenn er warm gefahren ist) sonst bekommst du ne lahme Ente.
Regelmäßig Waschen und ich sprühe die Dichtungen aller zwei Wochen mit Silikonspray ein sonst klappert das Verdeck.
Immer schön nach den Öl schau aber damit hatte ich noch keine Probleme.
Sonst ist nicht viel zu beachten nur immer schön warm fahren bis du ihn trittst.
Von nicht mehr als 2000 U/min fahren würde ich abraten, da ersten kaum Leistung zur Verfügung steht und zweitens sich das Steuergerät dran gewöhnt und er dann nicht mehr so gut von unten rauszieht .
Auch würde ich nicht niedertourig fahren, (unter Leerlaufdrehzahl) da das auch nicht gut ist für den Motor. (Meine Meinung)

Gruß

Gaston

Hallo Copianer,

Gurte aus der Führung und lässig über den Sitz hängen lassen

Verdeck halb öffnen - Kofferraum-Deckel Unterseite - weiße Steckverbindung (kratzt am Dach) "abkleben"

mfG
Copen-Winner

Tipps
 

Hallo copen007,
mit den Tipps zur Pflege und zum Einfahren schließe ich mich Gaston an,er hat schon alles Wesentliche dazu gesagt!
Das Einzige was mich am Copen gestört hat,war die Gurtführung am Sitz und die viel zu schmalen Reifen,aber bei beiden kann mann Abhilfe schaffen! Reifen habe ich jetzt 195/45 R16 auf 7x16 Chromfelgen drauf und für die Gurtführung habe ich neue Halter gebaut! Jetzt habe ich ein für mich perfektes Auto! :D

Hallo,

zunächst einmal vielen Dank für Eure Hinweise, gerade das Thema Einfahren erscheint mir wichtig.
Habe ich das richtig verstanden, dass

1. der Motor gleich die höheren Drehzahlen "lernen" muss, d.h. die Gänge nicht untertourig, also ab 2.000 U/min fahren und bei warmem Motor im 5. Gang auch schon einmal in den oberen Bereich von 6.000 - 7.000 U/min

2. die Gummidichtungen mit dem selben Siliconspray behandelt werden sollen, mit dem, alternativ zu Schmieröl, Teile beweglich gehalten werden?

Viele Grüße

Jens