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-   -   beim kaltstart leerlauf sägt (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/showthread.php?t=19277)

cuoreL201bj94 30.05.2007 16:24

beim kaltstart leerlauf sägt
 
bei meinem klein habe ich das problem das er im leerlauf die drehzahl zwischen 2300 und 1500 rauf und runter geht
wer wei was es sein kann #

Q_Big 30.05.2007 16:41

Absolut normal und solange der Wagen im Fahrbetrieb und vom Verbrauch gut läuft, würde ich nichts machen.
Ist ein elektrischer Vergaser mit Lambdaregelung, Schubabschaltung, etc. welcher verschiedene Betriebszustände abdecken muß und dazu noch das Gemisch nach den Lambdawerten bestimmt. Das ist Leerlauf, Teillast, Volllast und Kaltstart und das alles mit verschiedenen mechanischen Einstellungen, verschiedenen Düsen und dazu Übergangsfrei. Das dies nicht so läuft wie eine Einspritzung ist leider klar und solange dein Auto anspringt und vom Fahren und Verbrauch gut läuft, würde ich nichts machen.

MeisterPetz 30.05.2007 18:16

Normal ist das sicher nicht. Mein L201 tat nichts dergleichen. Natürlich sind die Vergaser mittlerweile nicht mehr auf der Höhe der Zeit und Ersatzvergaser in ähnlichem Zustand.

cuoreL201bj94 31.05.2007 14:27

der verbrauch liegt so zwischen 6,5 und 5,8 lietern
ind der stadt

Reisschüsselfahrer 31.05.2007 19:30

Das sind für den Vergaser top Werte!!!!!!! Sparsamer gehts nur mit nem Einspritzer, wie läuft den der Motor warm??

Manu

hupelmann 12.06.2007 17:58

Hallöle,

nach langer Zeit mal wieder da.
Ich habe das gleiche Problem wie cuoreL201bj94.

Zusätzlich kommt noch dazu, das beim Fahren ohne Volllast, also wenn man das Gaspedal auf einem Level hält, ohne zu beschleunigen oder Gas weg zunehmen, er anfängt zu ruckeln.

Ich habe es schon mit der neu einstellung des Vergasers/Einbspritzung versucht. Das Ergebniss war aber immer noch ruckeln.

Was kann denn das noch sein.
Gruß Roman

Q_Big 12.06.2007 18:07

Zitat:

Zitat von hupelmann (Beitrag 248065)
Zusätzlich kommt noch dazu, das beim Fahren ohne Volllast, also wenn man das Gaspedal auf einem Level hält, ohne zu beschleunigen oder Gas weg zunehmen, er anfängt zu ruckeln.

Sägen im Kaltstart am Besten so lassen ;)
Das zweite Problem werden die Microschalter sein, einfach mal suchen.

mike.hodel 12.06.2007 21:23

Nabend Cuore Freunde

Die Drehzahlschwankungen sind bekannt. Ich würde erstmal die Unterdruckschläuche gut auf Undichtheiten, und die Lamdasonde kontrollieren. Besonders gerne nimmt es den Schlauch auf der linken Vergaserseite unterm Gaszug hinten.
Ich habe hier schon viel und oft die Vergaserprobleme bis ind kleinste Detail beschrieben.
Benutzt doch bitte unsere Suchfunktion dazu :-)
Schlagworte wie : Vergaserchek, Magnetventile, Beschleunigerpumpe, Zerstäuberröhrchen, Bierdeckelschraube, Schweisspiegel, Faustschraubendreher, Aut. Choke, PI-Regler
dürften so Einiges zu Tage führen :-)

Viel Spass beim Studium und Schrauben

Mikroschalter - Mike

hupelmann 14.06.2007 07:29

Hallo Ihr netten Menschen.

Ich hätte ja gerne die SuFu benutzt, nur leider finde ich selbige nicht.

Und, das angesprochene werde ich mal versuchen. Mit dem Leck und so. hab mit Lecksuchspray gekauft. Den Versager werde ich auch mal zerlegen und sauber machen. Danke erstmal.

Gruß Roman

Reisschüsselfahrer 15.06.2007 13:21

die suche ist ganz rechts unter dem Board Menu, dann auf den letzten Punkt "Forum" klicken und dann landest du hier http://daihatsu-forum.de/vbulletin/search.php

Manu


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