S85 3zyl. lässt sich nicht entlüften! Heizung geht nicht!
 

Servus,

habe bei meinem Hijet die Kopfdichtung gewechselt, da der Zahnriemen gerissen war. Der Motor läuft soweit auch wieder, nur habe ein Problem mit dem Entlüften des Kühlsystems!:help:
Habe ihn vorne leicht hochgebockt, Heizung auf volle Stufe gestellt, alle Stutzen ab gemacht, vorne am Kühler eingefüllt bis es an dem Stutzen unmittelbar über dem Motor raus kam, diesen dann sofort geschlossen. Dann weiter Kühlwasser nachgefüllt bis der Kühler voll war und diesen dann auch geschlossen. Da im Ausgleichsbehälter kein Wasser war habe ich dort ein wenig rein gefüllt, sodass es ca. 1-2 cm unter der max-Markierung stand. Dann laufen lassen und wenn er ca. Betriebstemperatur erreicht hat abkühlen lassen, etwas Wasser nachgefüllt und dann nochmals laufen lassen. Aus der Heizungsentlüftung kommt meist nur etwas Kühlwasser rausgespritzt wenn man leicht aufs Gas geht, ansonsten nur ganz selten kleine Spritzer. Im Ausgleichsbehälter hat sich sehr wenig getan, der Stand ist ein wenig runter gegangen. Habe ihn eben nochmals ca. 15 min laufen lassen. Musste danach ca. die Menge im Kühler nachfüllen, die spritzweise aus dem Heizungsventil ausgetreten war.
Problem ist dass die Heizung immernoch nicht geht obwohl die Schläuche soweit warm werden.
Weiss nicht mehr weiter, wenn jmd. einen Rat oder eine Erfahrung hat, würde mich über eine Antwort sehr freuen!

MfG Horni2004:help:

Also wenn Wasser aus dem Heizungsentlüftungsrohr kommt, bist Du eigentlich schon auf dem richtigen Weg.

Lass den Wagen laufen, mache ruhig eine Probefahrt.

Danach abkühlen lassen, wieder höher bocken (nur 10-15 cm), Kühlerdeckel vorne öffnen und nachfüllen. Ich öffne dann auch kurz einmal den Deckel am Motor um sicherzugehen dass dort wirklich keine Luft mehr ist (Nur aufdrehen und leicht wackeln - kommt dann Wasser sofort wieder zudrehen).

Ist das normale Kühlsystem wieder voll, warm fahren und dann im Leerlauf die Heizungsentlüftung öffnen (Heizung natürlich eingeschaltet). Ist die Temperatur des Kühlwassers da, dürfte auch so viel Druck im System herschen, dass da sofort Wasser kommt. Ich würde hier immer gute isolierte Handschuhe tragen (z.B. Schweisserhandschuhe).

Das Ganze habe ich innerhalb von ein paar Tagen 5 mal gemacht. Seit dem ist komplett Ruhe. Es ist erstaunlich wie viel Luft sich in dem System verteilen kann, wenn Motor und Kühlsystem unterschiedlich hoch sind.

Tipp:
Wenn die Temperaturanzeige im Hijet mittig ist und der Motor läuft, solltest Du (mit Handschuhen) einen kräftigen Druck auf dem Kühlschlauch beim Motor haben. Wenn der immer noch weich ist, als wäre der Motor kalt, hast Du irgendwo ein Leck an den Verschlussdeckeln.

Zweiter Tipp:
Überprüf die Kühlerdeckel! Wehe da ist Rost, leiche spröde oder erhärtete Gummidichtungen oder Biegungen, Knicke oder sonst etwas. Sofort die Deckel gegen Neue austauschen!

ging deine Heizung vorher?..
geht das Gebläse?

du musst auch beim Wasser auffüllen denn Heizungsregler voll auf stellen

Zahnriemen gerissen- war etwas an den Ventilen krumm?

Hallo Mario,

danke für den Tipp, alle 6 Ventile waren krumm.



Gruß
Walter

Danke für die Info,.. wir haben ja hier in letzter Zeit öfters Zahnriemen defekte..man kann also davon ausgehen das eigentlich immer der Ventil-Bereich mit betroffen ist.

Zum Thema H²O auffüllen..ich mache das etwas anders wie Daniel..gerade stellen..beide Deckel auf..+ Entlüftung auf + Heizungsregler auf
Wasser auffüllen bis es überläuft.
zuerst entlüftung zu..dann beide Deckel zu. Motor starten..Deckel unterm Sitz aufmachen (Wasser muß aber noch kalt sein...also gleich nach Start) leicht! gas geben und halten!!.. Wasser nachfüllen...du wirst sehen das die Wasserpumpe das Wasser in den Motor zieht. nachdem kein wasser mehr reingeht Deckel schnell zumachen..aber dabei immer leicht Gas geben!!...Vorratsbehälter richtig voll machen. Und dann mal schön warm fahren bis der Lüfter anspringt...im Stand tuckeln lassen bis wieder der Lüfter anspringt..darauf achten das der Vorratsbehälter noch voll ist..beim nachfüllen
NICHT !!!! den kleinen Schlauch AUS dem Wasser ziehen!!!! sonst zieht er beim abkühlen wieder Luft rein.

Hallo,
das Problem wie bei Hornie 2004 hatte ich bei meinem S85 Bj.93 auch
da war hauptsächlich die Undichtigkeit zu dem Ausgleichsbehälter
der Kleine Schlauch war nicht Dicht mit dem Deckel verbunden!

Die 6 verbogenen Ventile machen mir ernst zu Denken bei meinem
Zahnriemen Riß!!!

mfg Alf
P.S. heute wieder kalt schlecht im Freien zu schaffen

die Ventile hast du doch gewechselt und frisch eingeschliffen...oder machen lassen. Der Hijet ist leider kein Freiläufer..da kommt sowas vor..eigentlich sind Zahnriemen probleme selten..vorausgesetzt er wurde laut wartungsbuch gewechselt.
Alf hat recht..auch sich mal den kleinen Schlauch im ausgleichsbehälter anschauen..der wird gern spröde.

Du hast aber auch den 1300er 16V ;-)

hat der wirklich soviel...lacht
ja ich weis...aber so müsste das beim 1000er 12V auch gehen..die Verschlüsse sind in der gleichen Höhe.

6V mein Lieber. Aber ich dachte dass die Schläuche anders verlegt wurden.

Daniel