Hilfe beim Kupplungswechsel
 

Erding ist mir nen bissl zu weit das sind laut google 653 Km.

Sorry, ist die Kupplung ganz futsch oder kannst du sie evtl noch nen bissl nachstellen ????

Wenn du sie wechselst, dann tue dir selber einen Gefallen und wechsel das Kupplungsseil mit.

Ein freundliches Hallo nach Pinneberg,
und Vielen Dank für deine Information, aber Erding das Weißbier Erding ist ziemlich weit weg von Dir.
Zum besseren Verständnis: der L201 ist ein 92er mit 13" 165/60 er, war Tüv fällig und hat nicht bestanden, weil:
Kupplung fertig ist (nachstellen geht nicht mehr)
Reifen überaltert und Bremsleitungen (die unter dem Fahrzeug) angerostet sind,das wars, sonst nix. Nichts durchgerostet, nichts verfault. Ach ja, kein Vergaserruckeln, ab und mal das 3000 Loch (wenn sehr wenig Sprit drin ist). Kein Oelverlust, kein Oelverbrauch, läuft einfach. Preise für Kupplung machen lassen von 400 bis 700 Euronen, mal ohne mal mit Kupplung aber immer ohne "Kleinteile". Da ich mit Rockefeller weder Verwandt noch Verschwägert bin, bleibt nur eines, selber machen. Im Forum ausführlich beschrieben. Und dann stolpere ich über Kleinigkeiten die im WHB lauten" VerSchraubung am Auspuffkrümmer lösen".Eine geht pronto, die andere sitz fest, bombenfest. Naja, dann macht man halt den Kat ab, 4 Schrauben, kein Problem und dann den ganzen vorderen Auspuff und peng. Laut WHB ist der vordere auf den hinteren aufgesteckt und mit zwei 14er Muttern verschraubt. Die sitzen so fest als wären sie angeschweißt. Fazit: Ich brauche tatkräftige Schrauberhilfe. Jemand der weiß was man einer Schraube zumuten kann und der erkennt wo die Realität vom WHB abweicht.
Auspuff abhängen und mit Kat nach hinten durchschieben geht leider auch nicht.

versuchs mal mit dem Rostlöser, Kriechöl diesen ein paar Stunden, 1 Tag einwirken lassen, das hilft.

Viel Spass beim Schrauben......

DA wirste ja bei der reifensuche nch viel freude haben, da es die 165 60 13 kaum noch gibt...