Mit dem Materia direkt ins Armenhaus
 

Hallo.

Mann ist der teuer, als ich die Preisliste studierte. Dai Preise hatte ich irgendwie anders in Erinnerung :gruebel: So mehr in Richtung Woolworth. :lol: Und jetzt sind wir schon bei Edeka-Preisen. Aber, es geht ja noch weiter. Der Materia sieht schon sehr scharf aus...........mit diversen Outdoor-Extras versteht sich. Dann kratzt man schon die 20 Tausend Marke an. Jaha, wir reden immer noch von einem Daihatsu. :cry:

Verdammt, schwierig schwierig. Dafür kriege ich schon einen Volvo C30. Doch den muss man auch aufmotzen und ist dann locker bei 30.000. Gehen wir das Ganze von einer anderen Seite an. Ich bezeichne mich als Geräusch-Phobiker, habe absolut keine Lust in einem 20.000 Auto knackende Sitze oder knarzende Armaturenbretter hinzunehmen. Wie schlägt sich der Materia in dieser Disziplin? Sind nur Einzelfälle bekannt oder gibt es Hinweise für eine Massenepedemie?

Mit So nem Betreff hast Du natürlich die völlige Arschkarte gezogen.

Was denkst DU wer antworten wird ???

Außer mir der nun 3,5 Liter Pils in sich hat sicher keiner !!

Den Materia liebt man(n) entweder und tunt ihn dementsprechend oder man lässt es einfach und gibt sich der Masse und den Massenprodukten hin......

Der Materia ist und bleibt einfach ein Daihatsu. Sicher bekommst du bei anderen Herstellern mehr Aussattung, und weniger Geräuche (besser Lärmisolierung) und mehr Leistung.

Aber: Du findest derzeit bei keinen Anbieter in Deutschland ein tatsächlich vergleichbares Auto.
Da kommt auch kein Nissan, Toyota, Citroen, Kia und was weiß ich noch mit.

Den Matti kauft man in der Hauptsache wegen der einiigartigen Formgebung. Und mal im Ernst, selbst bei 20.000 Euro, was bieten dann da die Konkurenz für.

Es ist aber fakt, einen Daihatsu, und besonders den Materia kauft man mit dem Herz und den Bauch.

Wenn dein Auto einen reiner Vernunftkauf sein soll, dann wird es dich wohl zu einer anderen Marke führen.

Ich sag nur: mit einem Daihatsu Fählst DU auf, ohne aufzufahlen.:lol:

!!!GENAU!!!

:respekt:
:gut:
:flehan:
:grinsevi:

Nimm das doch nicht alles so ernst. :bier: Schriftliche Ironie ist so selten wie der Materia auf Deutschlands Straßen. :D Es ist ja ein schickes Wägelchen, nur halt eben nicht ganz günstig.

Kia Soul, Nissan Cube, nur um zwei zu nennen. Den Cube würde ich aber bestenfalls geschenkt nehmen, so hässlich ist das Teil. Was ich Anfangs schon geschrieben habe, vielleicht nicht ganz so deutlich, der Materia sieht mit diversen Extras, wie Alufelgen und passender Alternativ Teil-Lackierung, verboten scharf aus. Dann liegen wie eben nun mal locker über 20.

In der Standardausführung gefällt er mir nicht sooooooo gut, nicht übel, aber aufgemotzt eben deutlich besser.

moin moin , man muss dies auto lieben oder man sollte es lassen , aber ich glaube es gibt in deutschland nicht viele EYECATCHER die sich mit dem matti messe können . ich fahre nun seit 6 monaten einen Matti und ich wurde noch nie so oft auf mein auto an gesprochen als in den letzten halben jahr . was knarrende sitze oder andere kleinigkeiten angeht so ist da auch nicht mehr als bei anderen marken . ich habe vorher einen mazda 5 gefahren und da klapperte auch mal das ein oder andere teil , und als kurz nach dem ablaufen der garantie ein schaden an der hinterachse war zeigte man mir bei mazda den netten finger und nichts wars nit einen reperatur auf firmenkosten .

mmh was nennst du aufgemotzt?? schöne felgen kosten ca 1000 euro dann tieferlegen 300 euro so dann bist du bei 1300 euro. und der wagen sieht TOP aus!!!
mal davon abgesehen das ich mir das nicht kaufen muss damit der matti mir gefällt!!!
ich würde sagen KAUF DIR EINEN OPEL!!!!

Opel? Ich saß neulich im Meriva der auslaufenden Serie. Hartplastik, wohin das Auge schaute. Ich denke, ich muss den Materia mal Probesitzen. Ja, ihr habt richtig gelesen, sitzen. Von meinem alten Sunny bin ich derart verwöhnt, dass mir selbst die A-Klasse vorne zu eng ist.

Die Autos Anfang der 90er hatten gegenüber der Heutigen einen entscheidenen Vorteil, für mich jedenfalls. Auch wenn es lustig klingt, den Spreizwinkel meiner Beine kann ICH bestimmen und nicht diese wuchtigen Mittelkonsolen von heute. Bin schon gespannt, ob der Materia mir genügend Beinfreiheit bietet.