Gaspedal schwergängig
 

Hallo Sirion Freunde. Ich bin selbst ein zufriedener Besitzer eines Sirion Bj. 2008 (M301) und es mir aufgefallen, dass das Gaspedal etwas schwergängig ist. Am besten merkt man das, in dem man das Pedal mit der Hand durchdrückt. Es geht zwar nicht allzu schwer aber man merkt beim draufdrücken, dass es nicht geschmeidig runter geht sondern in quasi „Stufen“. Beim Fahren macht sich das, vor allem im ersten und zweiten Gang unangenehm bemerkbar. Die Pedal-Aufhängung habe ich schon gefettet aber daran hat es nicht gelegen. Es ist eindeutig der Wiederstand in dem Gaszug. Jetzt die Frage: Darf ich den Gaszug einfach mit ein paar Tropfen Öl (z.B. Balistol) schmieren? Ich bin mir etwas unsicher, denn bei vielen Motorrädern gibt es Gaszüge mit Teflon Beschichtung die man nicht fetten darf. Ist der Gaszug von Sirion auch beschichtet? Mein Händler konnte mir keine Antwort geben. Andersrum gefragt: Hat jemand schon den Gaszug geschmiert? Und wenn ja, mit Erfolg? Der Zug liegt schön zugänglich und es wäre eine Sache von Minuten… Grüße an alle, Keinraser.

Huhuuu, da dein Sirion ja noch Garantie hat würde ich das deinem Händler überlassen und es im Rahmen der Inspektion bzw. der Gewährleistung erledigen lassen. Das der Händler bez. der Schmierung nichts weiss stimmt mich nicht grade ermutigend ...

Ich bin auch ein Schrauber und würde gerne ab und an selbst Hand anlegen. Aber im Rahmen der Garantie bei einem Neufahrzeug - da mach ich gar nix selbst. Könnte ja bei dir wirklich am Gaszug liegen und somit unter die Gewährleistung fallen.

Gruss Kai

Die meisten Züge haben eine Innenseele aus Kunststoff, da führt schmieren nur zu Aufquellen oder Einlagern von Staub, daher gehört da gar nix ran. Garantie=Händler, sonst kannst du den Zug selber zahlen.
Jens

Ab zum Händler :brumm:

Also, das Problem was du hier beschreibst kenne ich.
Persönlich hatte ich anfangs auch das Gefühl, dass das Gaspedal leicht schwergängig ist und dann leicht ruckartig leichter geht. Am Anfang hat das zu leicht unangenehmen Anfahren geführt. Jetzt merke ich das aber schon lange nicht mehr. Entweder das hat sich mit der Zeit gelöst oder ich merke es einfach nicht mehr.
Das hier einige sind, die dieses Problem nicht haben, wundert mich nicht, da zB. meine Mutter das nie wahrgenommen hat,

Ich weiss nicht wie's beim neuen Sirion ist,
beim L701er EJ-DE ist ein "Hacken" beim beginnenden Gasgeben,
auf eine leicht klemmende Drosselklappe zurück zu führen.
Wenn man eine Weile z.B. nur rollt ohne Gas zu geben und dann wieder aufs Gas tritt, klemmt es kurz.
Hatte auch alles gefettet und geölt.
Trotzdem bestand das Problem weiter.
Die Ursache habe ich dann rausgefunden,
als ich an der Drosselklappe direkt Gas gegeben habe.
Da wird ja dann weder das Pedal noch der Bowdenzug benutzt.
Also konnte nur noch irgendwas an der Drosselklappe Klemmen.
Auf die konkrete Bestätigung der Annahme bin ich dann gekommen,
als ich eine Drosselklappe in der Hand hielt und Gas gegeben habe.
Es hackte am Anfang beim Gasgeben.
Also probiere doch mal aus, obs auch hackt, wenn du direkt im Motorraum an der Drosselklappe Gas gibst.
Wenns dann nicht hackt, wirds wohl der Bowdenzug oder doch das Pedal sein.

Guden Rotzi!
Als ich meinen Grünen vorhin zur Reperatur gebracht habe (Kolbenringe) , klemmte mein Gaßpedal wie du beschrieben hast.Frage:Hast du die Drosselklappe ausgebaut oder mit einem Schlauch wie beim LM Drosselklappenreiniger in eingebautem Zustand bearbeitet?

Du hast auch direkt an der Drosselklappe gas gegeben
und es klemmt dann im ersten Moment?
DK hatte ich natürlich ausgebaut!

Ja das Pedal war fest und ich hab dann um nix zu zerstören vorne am Halbmond gedreht.
Dann gings aber wenn ich vom Gaß bin wars gerade wieder so.
Besonders wenn man ruckartig vom Gaß geht.
Hat er vorher nie gemacht.Er stand seit August.
Ich würde ja lieber das Spray mit Sonde verwenden.

Es klemmt nur die "echte" Drosselklappe.
Ich hab die Klappe mit 1000 Schleifpapier am Außenrand bearbeitet
bis sie wieder ohne klemmen freigängig war.
Das ganze Reinigungszeuchs bekommt die Verschmutzungen
nicht restlos ab.
Deswegen muß die DK-Einheit ab.
Sei denn man ist ein Fummelfetischist.:grinsevi:
Wenn man mit Ethanol fährt hat man dieses Problem nie wieder.