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phartm4940 01.04.2021 08:15

Zahnriemen
 
Guten Morgen. Es wird hier sicher schon mal Thema gewesen sein, finde aber nichts dazu. Ich bekomme gerade den Zahnriemen gewechselt. In welchen Intervallen sollte das geschehen? Es war kein Aufkleber vorne drinnen, bzw. der der aufgeklebt ist stammt von 2008.

Vielen Dank.

Grüße aus dem Kellerwald,

Peter

62/1 01.04.2021 11:44

Hallo,
Der Wechselintervall bei den "H"-Motoren ist 10 Jahre oder 100.000km. Es zählt immer der Wert der als erstes erreicht wird.

Mfg Rene

phartm4940 02.04.2021 07:41

Guten Morgen. Vielen Dank.

yoschi 02.04.2021 17:38

Hallo Pha , falls auch nur geringste Öltropfen zu sehen sind : Kurbelwellen-Dichtring gleich mit wechseln . Das Zahnrad nicht mittels "Schrauben reindrehen" abziehen , es würde dabei die Anlaufscheibe unrettbar verdrückt werden .
Gruß!

yoschi 03.04.2021 09:11

Zahnriemen
 
Hallo Pha , wahrscheinlich zu spät dieser Post , trotzdem : der Zahnriemen Gates 5262XS hat die richtigen und deutlichen Markierungen für die Applause-Motoren ; andere Riemen sind ohne Markierungen und da muß die Zähnezahl ausgezählt und markiert werden . Gruß!

phartm4940 03.04.2021 11:30

Guten Morgen. Vielen Dank für die Hinweise. Ich hab das in einer Werkstatt im Nachbarort machen lassen. War recht günstig. Hat gleich die beiden Keilrippenriemen mitgemacht. Ich traue mich an so etwas nicht ran und so habe ich auch Garantie wenn was schief läuft.

Grüße aus dem Kellerwald,

Peter

yoschi 03.04.2021 17:15

Kluge Idee , das " machen lassen" . Ohne Hebebühne , ohne Motorbrücke usw. ist das nicht so richtig lustig . Gruß!

phartm4940 04.04.2021 09:48

Und ich fand das auch nicht teuer(322,00 € incl. Material und MwSt.) Ich denke das man es dafür nicht selber machen kann.

Grüße aus dem Kellerwald,

Peter

Bittma28 28.09.2021 14:56

Hallo, weiß jemand woher ich eine neue Anlaufscheibe für den ED10 bekomme? Beim Abziehen der Zahnrades leider verbogen.
VG Matthias

yoschi 28.09.2021 18:36

Hallo , eine Bezugsquelle kann ich nicht nennen , die Verwerter schrauben höchst ungern Teile ( Zahnriementrieb ) von Motoren ab .
Aus tiefster Erinnerung eine erfolgreiche Pfuschlösung : Anlaufscheibe zwischen Zahnrad und einer Stahlplatte in den Schraubstock , dann vorsichtig versuchen die Anlaufschräge etwas nachzurichten . Soweit mir bekannt ist , hat der Zahnriemen trotzdem viele zehntausende Km mitgemacht .
Falls man rankommt : beobachten ob sich Gummiabrieb bildet . Das wäre nicht gut .
Gruß !


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