Kleine Umbauten L501
Hallo Leute,
Ich habe seit ca. nem halben Jahr nen L501er und möchte gerne n bisschen was verändern... weiß jemand wie die Mittelkonsole von König Sitze aussieht bzw. hat n Bild davon? Was muss man alles machen lassen um größere Reifen fahren zu dürfen? Ich möchte was größeres als 15".... und nochwas.... wieviel bringt denn ein Sportluftfilter? Lohnt sich so ein einbau? lg Menico |
größer als 13" geht nur mit rädern aus japan (ohne zulassung) oder du raubst meine 14" (vorsicht!)
serienmäßig gibts keine größeren zugelassenen räder in 4x110 |
Zitat:
Ich denke, dass 15" schon fast zu groß fürn L501 sind, hab ich jedenfalls noch nie gesehen und kann ich mir auch nicht vorstellen. 14" kannst du mit etwas Arbeit und Aufwand sicherlich verbauen und auch eintragen lassen, was in meinen Augen aber das Ende der Fahnenstange darstellt. Greetings Stephan |
naja 15 und 16" geht schon, mit viel geld und geduld kommt man in japan an die felgen und die passenden reifen ala 165/35 r15.
nur mit einer eintragung brauchst du es erst gar nicht versuchen. in den radkasten passen meine 195er/45r14 grad so eben rein, und das auch nur nach einer umfangreichen blechbearbeitung. |
was ist denn, wenn man mit adapterplatten arbeitet? ab 20mm spurverbreiterung sind auf den platten ja neue schrauben und die könnten ja auch einen anderen lochkreis haben. klar muss man den radkasten bearbeiten, aber wenn 195er drunter passen, dann müssten ja 175er auf 15" felgen drunter bekomm. mit dem entsprechendem querschnitt versteht sich. irgendwo gabs da ja nen rechner für...
hatte ja vor nem viertel jahr auch mit dem gedanken gespielt, aber mir wurde das zu teuer und passende reifen gabs irgendwie auch nicht. @racemove, kommste mit den 195er überhaupt noch vorwärts? ich hab den 165er im gegensatz zu den 145er schon nen extremen abfall der höchstgeschwindigkeit. |
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