Ich hatte Mal einen 1986er Lada 1200s mit DinoL Konservierung. Das erste Rostloch hatte der im Kotflügel nach 4 Jahren und ca. 40000 km auf der Uhr.
Meine Autos bekommen nur noch Fett am Unterboden und in den Hohlräumen.

Nur hilft das Fett auch nicht immer gegen Korrossion von Innen aus dem Blech. Und da gan es genug Beispiele während des Stahlmangels aufgrund der Olympiade in Peking, das Beplankungsbleche an Türen, Kotflügel etc. also alles, das keine strukturelle Festigkeit brauchte, schnell weggerostet ist.
Sagt also wenig aus über die Qualitäten von Dinol oder anderen Wachsprodukten.
Jens