Hilfe! Batterie ständig leer...(L251)
 

Hi....

Hab gleich mein erstes Problem mit meinem kleinen L251.
Ich besitze ihn seit letzten Dienstag und hatte keine Probleme.
Am Donnerstag habe ich mein Radio eingebaut. Da es schon dunkel wurde, hatte ich die mittlere Innenraumleuchte auf ON gestellt und aus Versehen auch auf ON gelassen.

Natürlich war gestern früh die Batterie leer.... Ich dachte zwar bei dieser kleinen Leuchte dürfte das nicht passieren, aber naja....

Gestern nachmittag Starthilfe geben lassen, danach 20 km Batterie geladen und dann bei ATU Batterie checken lassen -> ALLES BESTENS

So heute zum Auto -> Batterie leer :angry:


Kann es sein, dass es was mit meinem Radio zu tun hat???
Vor dem Radio ging alles perfekt und in meinem altem Auto gab es auch keine Probleme :stupid:

Kennt jemand dieses Problem? Habe selbst kein Multimeter, um es zu prüfen... auf jeden Fall habe ich erst einmal das Radio abgeklemmt und warte auf morgen.
Wenn es wirklich das Radio ist..... was kann ich dann machen? Irgendwas am ISO-Stecker ändern???

um eine vernünftige Antwort zu geben, müsste man erst mal wissen, wie Du das Radio angeschlossen hast. Ist es auf Dauerplus ? d.h. Radio spielt immer, auch ohne Zündung an, oder hast Du es mit der Zündung geschaltet, sprich Zündung an, Radio geht, Zündung aus, Radio geht nicht. Ich vermute dort den Fehler.
Ausserdem sind 20 km fahren nach einer Tiefentladenen Batterie definitiv nicht genug. Vermutlich bist Du noch mit Heizung an, Licht an und Radiogedudel gefahren.
Am Besten ist´s, mindestens 50 km zu fahren und dabei so wenig Verbraucher wie möglich benutzen !!

Also Radio ist nicht auf Dauerplus geschalten und beim Laden/Fahren hatte ich es aus, sowie alles andere auch - nur ab und zu das Gebläse, wenn die Scheibe beschlagen war....

Das Radio ist zwar nicht auf Dauerplus, aber zum Speichern der Sender etc. wird ja eine aktive Standby-Leitung vorhanden sein... Könnte da ein Fehler liegen?

ok, aber die 20 km waren definitiv zu kurz !

zum Anschluß Deines Radios hilft diese Seite weiter http://iwenzo.de/wiki/Autoradioanschl%C3%BCsse

beachten musst Du, was für eine Möglichkeit Du wählst >>
a) Masse oder Minuspol für die Spannungsversorgung

B) Dauerplus, 12-V-Spannung gegenüber Masse, auch bei abgestelltem Fahrzeug, ist esnötig, um Einstellungen zu speichern, sowie bei abgestellter Zündung Radio zu hören oder
c) Zündungsplus, 12 V bei eingeschalteter Zündung, ermöglicht das automatische Ein- und Ausschalten des Radios über die Zündung bzw. Lenkradschloß

Sooo... also bin recht sicher, dass es am Radio liegt, denn heut gab es keine Probleme und das komischerweise nachdem ich das Radio abgesteckt hatte.

Jetzt muss ich nur noch die Ursache finden, aber an Dauerplus scheint es nicht zu liegen.... Irgendwer ne Idee??? Irgendeine Leitung muss ja Strom ziehen. Blöd wenn man kein Multimeter hat.

intressant wäre noch die genaue Beschreibung, wie Du dein Radio angeschlossen hast. Welchen Iso-Stecker verwendest Du, wo hast Du die Leitungen verlegt, was hatte der Vorbesitzer gemacht, um was für ein Radio handelt es sich, ist noch anderer Hi-Fi kram eingebaut, hast Du eine elektrische Antenne, ist das Radio extra mit einer Sicherung gesichert usw...

Dann kann man eventuell herausfinden, wo der Fehler liegt.

Hast du dir ein adapter besorgt von japan auf iso ?

Denke wenn du dir denn hollst sollte alle passen,
sollte auch ned mehr als 15€ kosten
Dann sollte es keine probleme mehr mit falsch angeschloßen radios geben

http://cgi.ebay.at/TOYOTA-Daihatsu-R...3A1|240%3A1318

So war heute bei ATU (ich mag den Laden nicht, aber heut waren sie recht kompetent) und habe das mit dem Radio checken lassen.... Alles im grünen Bereich und richtig angeschlossen.

Bei der Ruhestrommessung kamen 110mA nach Schließen der ZV und wenige Minuten später 20mA.... also ebenfalls im grünen Bereich.

Die einzige Idee, die der Elektiker hatte, war, dass vielleicht auf Grund der langen Standzeit des Fahrzeugs vor dem Kauf (etwa 3/4 Jahr) die Batterie nur zu Probefahrtzwecken geladen wurde und deshalb Einen weg hat.

Sein Tipp: Den Gebrauchtwagenhändler kontaktieren und ne neue Batterie verlangen, weil er dazu verpflichtet ist.

Werde dem Tipp wohl nachkommen.....
Service war umsonst und sehr kompetent... sowas war ich garnicht von ATU gewohnt. :gut: (trotzdem gehts bloß wegen Kleinigkeiten hin)



Mein Gedanke, woran es dann doch gelegen haben kann!?

Die Vorbesitzerin hatte die Kabel für den Verstärker recht schlampig verlegt, sodass dort vielleicht irgendein Massepkt. o.ä. Strom gezogen hat... Habe ich am Tag des Radioausbaus auch beseitigt.

Nun warte ich auf morgen und werde berichten!
Grüße

... bis jetzt hält die Batterie :gut: