Motorrucken für eine Sekunde !
 

Hallo an die Fachleute hier,
unser Cuore muckt auf, ist aber sonst immer brav. Beim Fahren tritt
unregelmäßig und ziemlich selten ein plötzliches Rucken auf und gleichzeitig
leuchtet eine rote Kontrolllampe (welche ?) links im Dashboard auf. So, als würde die Zündung für eine Sekunde ausfallen. Vorzugsweise passiert das beim Beschleunigen, jedenfalls merkt man es da.
Aber da dieser Fehler recht selten und immer nur ganz kurz auftritt, kann ich es nicht weiter eingrenzen. Hat jemand schon mal so etwas erlebt ?

-Danke im Voraus für zielführende Hinweise.
:flehan:

Welches Modell, Bj. KM Stand ?

Erster Verdacht bei Beschleunigungsruckeln: Die Zündkerzen

Mir fehlen auch die Angaben zum Fahrzeug. Zusätzlich vielleicht auch noch was zum Wartungszustand bekannt?

Erster Verdacht wären auch von meiner Seite die Zündkerzen.

Viel mehr lässt sich ohne Hinweis zum Modell oder wenigstens Baujahr auch nicht sagen.

Nur soviel: Wenns wirklich eine rote Lampe (wie die dann aussieht, wäre auch noch interessant, wobei eine Beschreibung reicht, denn die Zahl der Leuchten ist begrenzt und es gibt hier Leute, die genau wissen, zu welchem Symbol was gehört) war, dann ist damit nicht zu spassen. Rot bedeutet: Sofort Motor aus, und erst nach der Fehlerbehebung wieder anmachen, ansonsten droht ein Motorschaden.

Sollten es, wie vermutet, die Zündkerzen sein, dann kanns allerdings keine rote Lampe sein, sondern es wäre dann eine orangene, oder wenn man lieber will gelbe. Die blinkt immer dann, wenn Zündaussetzer erkannt werden. Wäre es was anderes, bliebe die Leuchte (so ein kleiner stilisierter Motorblock) dauerhaft an.

Das ist allerdings auch schon wieder eine Aussage, die nur auf neuere Baujahre zutrifft, heisst L501 oder neuer. Was älter ist, hat noch Vergaser und keine onBoard Diagnostik. Da leuchtet dann auch nichts auf, und man kann auch nicht einfach so bequem Fehler auslesen.

Baujahres- oder Modellangabe wäre also, wie Du siehst, wirklich hilfreich.

Ich tippe mal auf defekten Batterie-Kontakt.

Es wird sich um seinen L7 handeln

Einen defekten Batteriekontakt könnte man in Betracht ziehen. Allerdings liefert der Alternator die Energie für die Motorsteuerung und Zündung, sobald der Motor läuft... da dürfte es eigentlich keine Aussetzer geben.

Allerdings wäre die Batteriewarnleuchte eine rote.

Also vielleicht doch mal die Kabel prüfen, und zwar die von Batterie und Alternator...

Hallo an alle,
nein, das Auto meiner Frau ist Erstzul. 07/2007, 59PS, 1.0 Ltr. ca. 40.000km. Ist das ein L701 ?
Die Karossieform ist nicht mehr die ganz runde mit dem großen Fenster hinten, sondern etwas eckiger. Beim Aussetzen kommt angeblich ganz kurz eine orange Motorlampe. Ansonsten fährt er ohne Auffälligkeiten.
Ich persönlich tippe eher auf einen Sensor. Zündkerzen wurden schon einmal gemacht.
-Lupus

EZ 2007 und 58 PS? Dann wird es einer der letzten L251 sein.

Der Nachfolger L276 ab 2007 hat 70 PS

Links L251, rechts L276:

https://lh3.googleusercontent.com/-2...%252520048.JPG

L7 und L251 teilen sich aber den gleichen Motor EJ-VE.

L701:

https://lh3.googleusercontent.com/-w...2/DSCF7570.JPG

Mein L7 nimmt auch ganz selten mal für ne Sekunde schlecht Gas an oder verschluckt sich mal. Aber das ist sooo selten. Solange er dabei nicht aus geht und es nicht länger als ein Wimpernschlag dauert, verschwende ich keinen Gedanken daran.

Wie sieht denn die Lampe aus, die da jeweils blinkt?

Wann wurden die Zündkerzen letztmals geprüft oder gewechselt?