Daihatsu-Forum.de

Daihatsu-Forum.de (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/index.php)
-   Die Cuore Serie (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/forumdisplay.php?f=69)
-   -   L 276 - wo sitzt Anlasser - Magnetschalter defekt (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/showthread.php?t=44499)

Ghostdog73 28.03.2016 12:22

L 276 - wo sitzt Anlasser - Magnetschalter defekt
 
Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, wo im Motorraum beim L276 der Anlasser sitzt.
Dein Cuore springt seit heute nicht mehr an,nur noch ein Klackern beim Starten zu hören. Vermute mal, der Magnetschalter hängt und wollte mal versuchen,einen kleinen Schlag zu geben.
Frage - wenn das nicht klappt, kann ich den Anschieben und starten?

Dank euch...und Hallo erstmal :-)

Sonny06011983 28.03.2016 16:52

Moin,
der Anlasser sitzt entweder vor oder hinter dem Motor, ich schätze mal dahinter. Wenn der Wagen ein manuelles Getriebe und keine Automatik hat, kannste natürlich anschieben.

mark 28.03.2016 21:05

Tippe auf defekte Batterie.
Schon mal mit Fremdstarten versucht oder einer Leihbatterie.

Das Relais schafft es noch anzuziehen, aber der Anlasser braucht zu viel Strom und dreht nicht mehr........

nordwind32 28.03.2016 21:09

Ich denke auch eher das die Batterie zu wenig Leistung hat.
Wenn er mit Starthilfe oder nach dem Laden der Batterie normal anspringt ist der Anlasser okay.
Der ist mir auch eher nicht als anfällig bekannt.

redlion 30.03.2016 00:48

Zitat:

Zitat von Ghostdog73 (Beitrag 525070)
...springt seit heute nicht mehr an,nur noch ein Klackern beim Starten zu hören. Vermute mal, der Magnetschalter hängt...

Was da klackert ist der Magnetschalter, also kann er nicht hängen. Ein festsitzender Magnetschalter macht sich ja gerade dadurch bemerkbar, dass er sich nicht bemerkbar macht -man hört nix beim Starten. Entweder ist der Anlasser defekt- was eher unwahrscheinlich ist - oder er bekommt nicht genügend Energie, wegen leerer Batterie oder vergammelten Kabelanschlüssen.

Sonny06011983 30.03.2016 10:43

Es kann schon sein dass der Magnetschalter klack macht, aber die Kontakte oxidiert sind und er dadurch nicht durchschaltet. Durch einen Schlag gehts dann unter Umständen. Oder die Führung des Ankers vom Magnetschalter ist gammelig und er kann dadurch nicht voll durchziehen, bis die Kontakte schließen. Möglich ist das schon. Alles schon erlebt :grinsevi:

nordwind32 30.03.2016 12:16

Bei einem L276 kann noch nix gammlig sein - der wird erst seit 2007 gebaut :wusch:

Ghostdog73 30.03.2016 20:15

Danke euch....es war natürlich die Batterie. Hätte ich auch selbst drauf kommen können, da das Radio auch nicht mehr ging.


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 04:55 Uhr.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.