L201 startet seit 2 Wochen nicht mehr !!! HILFE!!!
 

Hallo,
Ich habe vor 4 Wochen einen Cuore für meine Frau gekauft BJ 91
Als erstes habe ich den Luftfilter und den Benzinfilter getauscht.
Nach einer Woche habe ich Ihm den Auspuff getauscht und er lief OK.
In der 2 Woche war bischen ruckeln beim Fahren aber immer weniger.
Im laufe der Zeit ist er uns 2 Mal ausgegangen (Rote Ampel) und wollte nicht so gut angehen aber es klapte.
Vor 2 Wochen so auf einmal geht er mir beim Fahren aus und will nicht mehr starten. Bei startversuch läuft haufen Benzin unten Rechts aus, auf der Fahrerseite unten aus einem kleinem Schlauch der an eine Rechteckige Dose angebracht ist(keine ahnung was es ist).
Ich habe im Forum mit der Suchfunktion alles mögliche gesucht und wie schon von vielen geschrieben nach Microschaltern, Magnetventilen, usw gesucht aber vieles gar nicht verstanden bzw nicht gewust, wo ich es suchen soll. Bitte um HILFE.... hier noch eine kleine Schilderung was der Wagen so macht:

1. Beim Starten dreht der Anlasser - Benzin Läuft wie Wasserfall
2. Mit viel Gaß geben startet er manchmal aber säuft sofort wieder ab und das Benzin spritzt auch aus dem Vergaser direkt über die obere öffnung in den Luftfilter.
3. Wenn er überhaupt startet läuft er 20 sek wie ein Traktor bei Vollgaß
4. Zündspulle habe ich getauscht
5. Zündkerzen auch
6. Zündkabeln sind Neu (wegen dem Problem gerade gekauft)
7. Bei dem Start wenn ich das Grüne Relai von der Benzinpumpe abziehe dann startet er und Läuft so als ob nicht wäre aber dann nach 40 sek hat er kein Benzin mehr und geht aus (verständlich)
8. Wen ich das Relai wieder einstecke startet er wieder Läuft wieder normal und nach 20 sek bekommt er so viel Benzin dass er wieder ausgeht und danach nicht mehr wieder an geht.
Magnetventile klicken (habe ich geprüft)
Viele Anleitungen hier im Forum beziehen sich auf einen Wagen der Warm ist ABER ICH KRIEGE DENN GARNICHT MEHR AN
BITTE UM HILFE ......
Danke im Vorraus

Ich denke, der Wagen bekommt nicht zuviel, sondern zu wenig Benzin, da scheint die Leitung undicht zu sein. Sind denn die Kerzen naß ?

Ja die Kerzen werden nass. Aber warum kommt das Benzin in so großer Menge aus dem Recheckigen Ding unten Rechns hinter dem Motor bzw Getriebe??

Mach Doch mal ein Foto, und markiere darauf das Ding, aus dem das Benin kommt. Ich bin sicher, mit dem Foto online kann man Dir besser helfen...

Hier ist der komische Bechelter:
http://www.cbialek.de/Grafik/nr1.jpg
Ein Schlauch geht zur dem Vergaser Rechts (der Dicke)
Zweiter der Dünere Schwarze geht zum Vergaser hinten und der Rote an eine Metalleitung dahinter.
Und das Benzin läuft unten aus einem kurzem Schlauch der einfach offen ist.
und nooch was sind das die Micros: ???
http://www.cbialek.de/Grafik/nr2.jpg

Das ist der Aktivkohlefilter.

Und was kann es sein dass gerade dalang das Benzin ausläuft wenn er nicht starten kann??? Was soll ich machen ??

Hi,
also ich tippe auf Schwimmerventil, das schließt nicht mehr und die Benzinpumpe flutet den vergaser. Das schwarze Ding ist der Aktivkohlefilter und sollte eigentlich die Gase aus der Schwimmerkammer aufnehmen. Wenn diese jedoch randvoll ist kommt eben sprit raus.

Wo finde ich den Schwimmerventil?? und wie kann ich den fehler beheben??

Gucke mal hier, ist im Prinzip bei jedem Vergaser so.
Hier ein grober Überblick