Tankanzeige zeigt bei Zündung aus an
N'abend.
Vor ca. 2 Wochen hab ich meinen Applause recht leer gefahren und ihn daraufhin vollgetankt. Seitdem zeigt die Tankanzeige auch bei ausgeschalteter Zündung den Tankinhalt an. Vorher ging sie bei ausgeschalteter Zündung auf Null. Ideen, wie ich die Tankanzeige bei ausgeschalteter Zündung wieder auf Null bekomme? H. |
Klingt irgendwie völlig unlogisch, aber das ist ja sicher klar. Ich würde mal die Sicherung ziehen und schauen, ob da was passiert.
Bei unserem Sirion käme ich an den Geber für die Anzeige ran, wenn ich unter der hinteren Sitzfläche einen verklebten Deckel abmache. Ggf. ist das bei dem Auto von Dir auch so? Wenn ja, würde ich mal bei dem Geber nachsehen... fr |
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Beim alten Applause ist die Tanknadel noch nie bei Zündung aus auf Null gegangen sondern immer stehen geblieben da die Tanknadel ist in einem sehr zähen Öl gelagert ist.
Das hat nix mit dem Tankgeber zu tun. Beim letzten Applause bin ich mir nicht mehr sicher wie da die Tankanzeige reagiert hat. Ggf hängt die Anzeige auch nur und bewegt sich wieder gen 0 wenn man paar mal gegen das Tacho klopft. |
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Danke Hardy für die Frage nach dem Problemchen : " Wo willst du denn hin , bei der Kälte " ruft mein liebes Weib aus dem Fernsehsessel , "Tankanzeige beim Appi 2 Bj.98 guggen" . "Meinetwegen" war's gnädige Echo . Aber die Wahrheit ist : wollte Budweißer aus Bierkeller holen ; trotzdem kurz zum Appi : wie immer zeigt die Nadel korrekt auch bei "Zündung aus" die (restlichen) Literchen an , und damit auch dass demnächst wieder .....das staatliche Steuersäckel auf Nachschub wartet .
Darauf ein Budvar ! |
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denke das sich das Dämpferöl bei dir andere Wege gesucht hat durch das Volltanken das Nadellager wieder etwas Dämpferöl erwischt hat und somit wieder wie eigtl vorgesehen funktioniert.
Das Anzeigen des Tankinhalts ohne Zündung ist ein Feature. So steht es auch im Handbuch |
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Tankgeber prüfen
Moin , laut WHB : Stecker an dem Tankgeber nahe hinterer Sitzbank öffnen , Tankgeberwiderstand messen : bei "E" ca.110 Ohm , bei "F" ca 3 Ohm . Die Tankuhr im Kombiinstrument wird wohl heile sein , sonst würde der Zeiger sich ja eher nicht bewegen . Gruß !
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