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-   -   Charade G11 Turbo auf Youtube (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/showthread.php?t=47245)

Frog1971 18.03.2020 19:40

Charade G11 Turbo auf Youtube
 
https://www.youtube.com/watch?v=TmUazfD6k6g

Weiß einer zufällig von wem der G11 kommt ?

MO COJO 18.03.2020 23:15

... der Wagen ist nicht zufällig vom "Andi" ???

f2ride2001 19.03.2020 07:15

Geile Video, macht Spass

dierek 19.03.2020 14:42

Also ich wüsste nicht das der Andy seinen Turbo abgegeben hätte.

Bauer_Sucht_Sau 19.03.2020 16:30

Angeblich, ist es einen nur für Japan Wagen. Es sieht aus wie ein ED mit fast tausend Kubik. Also, sollte es auch in Cuore und MOVE reinpassen :augenauf::

https://www.automobile-catalog.com/c...ade_turbo.html

MO COJO 19.03.2020 23:49

Zitat:

Zitat von dierek (Beitrag 547070)
Also ich wüsste nicht das der Andy seinen Turbo abgegeben hätte.

Ja, war nur mein erster Gedanke - so abgeleitet vom Pflegezustand und "Berg von Ersatzteilen" ... also dann ist das Rätsel noch nicht gelüftet ...

MO COJO 19.03.2020 23:56

Zitat:

Zitat von Bauer_Sucht_Sau (Beitrag 547073)

Es sieht aus wie ein ED mit fast tausend Kubik. Also, sollte es auch in Cuore und MOVE reinpassen :augenauf::

Puh - jetzt kann ich´s nicht mehr ignorieren ... es ist ein CB - und es macht so gar keinen Sinn eine mittlerweile derart seltene Maschine in einen defenitiv verrotteten Move oder Cuore zu stecken, wo du doch spätestens an den Antriebswellen kläglich scheitern würdest - Stichwort Spurbreite ... mal abgesehen davon einen Charade Turbo als Spender aufzutreiben ... es gibt ja seit Jahren nicht mal mehr die Lader ... so dream on :nein:

25Plus 20.03.2020 08:21

Schade nur, dass selbst dem Autofreak im Video nicht bekannt ist, dass Daihatsu ein japanischer Automobilhersteller ist. Das Geräusch beim Hochschalten bei 6500 U/min ist fast identisch bei meinem L251 und erzeugt Gänsehaut, das kenne ich von keinem moderneren Motor.

Nur ein Grund, meinen L251 zu behalten, der in 20 Jahren eine noch kleinere Fangemeinde aber für mich ähnlich viel Faszination behalten dürfte.

Turbo läuft und säuft und irgendwas geht immer kaputt - außerdem ist der L251 mit dem EJ-VE wahrscheinlich schaltfauler zu fahren und kaum langsamer :wusch:.

Mfg Flo

Bauer_Sucht_Sau 20.03.2020 08:50

Zitat:

Zitat von MO COJO (Beitrag 547088)
...es macht so gar keinen Sinn eine mittlerweile derart seltene Maschine in einen defenitiv verrotteten Move oder Cuore zu stecken...

Es gibt nicht nur Verrottenen. Manchen stellen ihre Fahrzeuge in die Garage und verzichten auf Winterfahrt. Was ich gegenwärtig fahre ist so gut wie rostfrei, wegen dessen :gut:
Dieser Innocenti ist auch ein Organspender:

https://upload.wikimedia.org/wikiped...el_SL_rear.JPG

bluedog 22.03.2020 14:11

Wirklich peinlich, dass der Kerl nicht mal weiss, was er da fährt.


Der Weiss auch nicht, dass er da serienmässige 101 PS unterm Arsch hat.


Darf man so einen historischen Schatz einem derart Ahnungslosen überhaupt in die Hand geben?


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