Mal ein Grund zur Freude
 

BUNDESRAT KIPPT § 21 STVZO-MONOPOL

https://www.auto-motor-und-sport.de/...stvzo-monopol/

Endlich gibt es da mal Konkurrenz.
Bei uns im Kreis gab es da nur eine einzige berechtigte Person, die nur 3 Tage die Woche da war.
Wenn man da nach langen Warten mal einen Termin hatte, war man auf Gedeih und Verderb ausgeliefert. Wenn er, wie bei uns der Fall, auf japanische Kleinwagen eher weniger Bock hatte, ging nichts mehr und man musste für Eintragungen sehr viel weiter fahren zur nächsten TÜV-Stelle.

Nun kann meine KÜS das machen. Die sind hier im Ort neben meiner Stammwerkstadt, haben jeden Tag bis 18h auf und ich bin mit denen per Du.

Da kann ich es nochmal versuchen eine gängige Reifengröße für die 15" Felgen am L276 eintragen zu lassen.

Das ist mal wirklich eine gute Nachricht!

Hatte ich auch gesehen und find's gut. Der TÜV hier war zwar freundlich aber nicht wirklich kooperativ. Fahr lieber zum KÜS, die sind älteren Autos gegenüber aufgeschlossener.

Der TÜVer hat mir auch erklärt, dass das Eintragen von 165er Reifen beim M300 mehr kostet als ein neuer Satz... dabei gibt´s ein "Vergleichsgutachten", wo genau die Reifengröße drinsteht und ich glaube die Abweichung war auch unter 5 %. Inzwischen hinfällig, aber nunja... mit Reifen und Felgen verdienen die sich ohnehin dämlich.

Nicht nur, dass die Prüfer sich querstellen, nein, es passt ja auch rein technisch keine Felge z. B. von einem Mitsubishi auf einen Daihatsu bzw. umgekehrt, weil die einen solchen Unfug treiben mit Achslasten und Zentrierungsdurchmesser und Einpresstiefe...

Mit folgenden Größen könnte man wohl ALLE gängigen Kleinwagen "bereifen" und gut wär´s, aber scheinbar ist auch der Kunde der Idiot, der ja unbedingt auch 3 Alternativen haben "möchte", weil´s "geiler" ausschaut oder 2 % besser ums Eck geht:

165/65 R13 ET45 ID 53 mm (Kleinstwagen)
175/65 R14 ET45 ID 53 mm (Kleinstwagen/Kleinwagen leicht)
185/65 R15 ET45 ID 53 mm (Kleinwagen schwer)

Und so geht das Spiel eben weiter...

PS:

Sorry für das offtopic.