Wie ist eure Heizung?
 

Jetzt wo es draußen fröstelt, habe ich gemerkt, dass die Heizung vom Cuore echt schwach ist. Es kommt zwar warme Luft, aber von Anderen Autos bin ich echt mehr gewöhnt. Ist das bei euch auch so?

Kommt drauf an wie du das siehst, dauert eben ne Zeit bis der Warm wird, aber dann heizt mein L5 doch sehr gut.

Auch nach längerer Fahrt wirds nur etwas warm. Es reicht gerade so, aber bei den Anderen Autos konnte man kaum länger die Hand vor die Heizung halten.

Wenn´s nur lauwarm wird, stimmt da was nicht. Die Heizung im L501 wird richtig heiß. Mal die Züge untersuchen und ob das Wasserventil ganz öffnet.

Der 1985er Cuore L60 wurde letzten Winter immer schön mollig warm.
Der 1988er L80 diesen Winter wurde bis jetzt auch immer schön warm genau wie mein 2009er Cuore.

Mein 1996er 520i BMW braucht viel länger, bis richtig schön warme Luft kommt.
Kein Wunder, ist der Motor doch doppelt so groß, mit 6,5 l Motoröl ist mehr als doppelt so viel Öl drin und Kühlflüssigkeit ist auch wesentlich mehr drin.
Im Gegensatz zu neueren BMW oder auch neueren Dieseln hat der noch keine elektrische Zusatzheizung. Genau wie die ganzen Cuore.

Selbst meine alten 2-Zylinder-Busse machen die Hütte mollig warm.

Wenn dein L501 also nicht ordentlich warm wird, ist was kaputt.

Für die ersten Minuten vertaue ich zusätzlich auf die Sitzheizungsmatte.
Wenn man einmal eine Sitzheizung hatte will man nicht mehr ohne. :gut:

Der L501 hat ein Wasserventil?!
Ich dachte, das wäre alles luftseitig gesteuert. Also der Wärmetauscher wird immer voll durchströmt, nur die Luftmenge, die über den Wärmetauscher geht, wird über den Heizungsschieber gestellt.
Entweder funktioniert das Stellen der Luftklappe nicht richtig oder der Wärmetauscher ist so zugesetzt, dass der Durchfluss stark reduziert ist.

Wenn alles ok ist könnte man im im L501 eine finnische Sauna betreiben. Die Heizung ist (warmen Motor vorausgesetzt) richtig stark.

Ja, kann sein, dass das so ist wie Du sagst. Evtl. wird ja auch der Motor nicht richtig warm, weil das Thermostat nicht mehr schließt. :nixweiss:

Zum Glück hat der L501 ja eine Temperaturanzeige, also fragen wir den TE ;)
=> Steht deine Temperaturanzeige nach einigen km Fahrt festgenagelt in der Mitte?

Die Mitte der tempanzeige hat nen spielraum von ein paar grad celcius. Check den thermostaten, spuel das Kühlsystem und wechsel das Kühlmittel. Eventuell ist auch der heizungskuehler von innen verkalkt.

Die Temperaturanzeige geht maximal bis zur Mitte. Dafür braucht sie nur ca. 5-10 Minuten. Sie bleibt also genau in der Mitte stehen, ich dachte das wäre normal...Kühlmittel ist schon neu.