Ersatzteile
 

Hallo Freunde der Sonne und der kleinen Japaner. Ich liebäugle schon länger mit einem kleinen Move für meine kleine Familie. Hab jetzt auch einen günstigen gefunden. Nur raten mir gleich zwei befreundete Autohändler von den kleinen Japanern ab. Ersatzteile sein zu teuer und schwer zu beschaffen, ein Satz reifen kostet das dreifache gegenüber anderen Automarken, ...

Was sagen die die hier angemeldeten Move Fahrer dazu? Hattet Ihr jemals Probleme mit den genannten Dingen? Mir wurde ein robuster alter Golf 2 ans Herz gelegt, da würden die Ersatzteile fast nix kosten, Sprit würde der auch nicht mehr schlucken als so ein Move und auch die Versicherung soll nicht all zu hoch sein. Nur ist das überhaupt nicht das Auto, was ich haben will.

Also liebe Movegemeinde, soll ich nun nen Move kaufen oder nicht, ist der Verschleiß wirklich so hoch und die Teile so teuer?

Gruß


Andre

Natürlich sind Ersatzteile teurer, wenn sie selten sind. Fürn Golf 2 bekommst du bei jedem Schrottplatz, alles, was du brauchst. Für den Move suchst du sicher länger.

Allerdings sind Golf 2 normalerweise mit derartigen Kilometerständen erhältlich, dass du von vornherein ein Mehr an Ersatzteilen rechnen kannst. Moves mit unter 100.000km sollten noch aufzutreiben sein, bei Golf 2 sehe ich eher die 200.000km und mehr auf der Uhr (oder mit der Bohrmaschine zurückgedreht (ja, das ging noch beim Golf 2)) .

Meiner Meinung gleicht sich das aus, aber den Move sehe ich als zuverlassiger, schon wegen der geringeren km Leistungen. Der Golf 2 steht sicher öfter mit irgendwas in der Werkstatt und die Arbeitszeit kommt da ja auch noch dazu. Das frisst die günstigeren Ersatzteilpreise leicht auf.

Wenn du einen vernünftigen Golf2 findest, kannste fast nix verkehrt machen.
Aber erst mal so einen finden...

Mensch,
 

zwischen Move und Golf liegen Welten.
Ich hatte einen 97er Move und war sehr zufrieden.
Strassenlage viel unkomfortabler, als ein Golf.
Ein prima Daihatsu-Händler in Deiner Nähe? Dann kauf den Move.
Genervt von ungeduldigen Überholern hinter Dir? Dann kauf den Golf.
Denn keiner will so eine schmale kleine Kiste vor sich herfahren haben.
Der Move macht mit seinem direkten Fahreigenschaften Spass; der Golf ist träger im Ganzen. Und teurer im Unterhalt (nicht die E-Teile, von denen ich in 4 Jahren / 70tkm kaum etwas besonderes benötigte; gut eine Nockenwelle war fällig).
Der Move ist ultrapraktisch, übersichtlich, direkt, angenehm beim Ein-und Aussteigen, hat keinen "Dröhnpunkt" des Motorgeräusches und ist sehr vernunftsorientiert.
Der Golf ist halt irgendwie das ganze Gegenteil. Viel mehr Platz als im Move hast Du auch nicht. Viele sagen, der Move sei hässlich bis hin zu "Behinderten-Auto" (diese Leute haben Angst vor Neuem!).
Ich sage, er ist nur anders und sehr ergonomisch und ökologisch entworfen. Und ich genoss ich in der Stadt nur Vorteile. Selbst das Einparken macht wirklich Spass.
Move oder Golf - ehr eine Frage der Lebenseinstellung. Ein skuriler Vergleich.
Ich würde Move fahren.

Gruß
Markus

Einen Golf habe ich mir nie gekauft. War mir immer zu Mainstream. Aber ich bin z.B. Passat Variant gefahren, um bei der Marke VW zu bleiben.

Vergleiche ich nun meine beiden Variants mit dem Move, dann schneidet der Move in fast allen Punkten besser ab. Lediglich die höhere Anhängelast vermisse ich. Die 250kg die der Move ungebremst ziehen darf sind ein schlechter Scherz und nach einem gebrauchten, gebremsten Anhänger mit 650kg zul. Gesamtgewicht suche ich jetzt schon fast 1,5 Jahre vergebens. Aber das ist zugegeben ein sehr spezielles Beispiel.

Bei den Punkten Verbrauch und Unterhalt traut wohl jeder dem Move bessere Werte zu, aber auch beim Raumangebot schneidet er teilweise besser ab. Die Zuladung ist natürlich geringer als beim Variant, aber auf den Rücksitzen hat der Move ein ganzes Stück mehr Beinfreiheit.

Auch bei den Punkten Zuverlässigkeit und Reparaturanfälligkeit gewinnt der Move. Bei meinem ersten Passat hatte ich ständig irgendwelche Maleschen mit dem Motor und gerostet hat er wie Sau. Der zweite, ein Modell höher, hatte zwar keine Rostprobleme mehr und der Motor war zuverlässiger, aber dafür war das Fahrwerk nicht besonders haltbar. Radlager mussten alle Nase lang getauscht werden und die Gummi-Metall-Lager in den Dreieckslenkern hielten auch nicht all zu lange.

Der Punkt Ersatzteile wurde schon beschrieben, zählt aber auch erst richtig, wenn man einen Unfall selbst reparieren will. Verschleißteile sind teilweise sogar billiger als bei den großen europäischen Marken.

Anfänglich hatte ich auch so meine Bedenken. Ich hatte vorher noch nie was von Daihatsu gehört, bin inzwischen aber heilfroh, durch puren Zufall auf den Move und Daihatsu gestoßen zu sein. Nimm aber wenns geht den L901. Der L601 ist ein ganzes Stück kleiner und sieht zumindestens in meinen Augen doch ein wenig zu exotisch aus... :D

MfG, Henning

Wenn es sich um den Move mit 42Ps handelt:
Ersatzteile sind nicht teuer! Jedenfalls das was an normaler Wartung anfällt...
Außerdem gibt es viele Teile mittlerweile als Nachbau bei Ebay...

Dazu muß man sagen das der Move äußerst zuverlässig ist und so schnell nicht kaputt geht.
Wartung insbesondere des Motors sollte man aber beachten, der benötigt Ölwechsel alle 10000km und das kontrollieren des Ventilspiels alle 20000 (sonst wirds eine defekte Nocke bis hin zum Motorschaden ;) ).

bremsen? billig!
auspuff? billig
reifen? in standardgröße günstig!
stoßdämpfer? etwas teurer!
zahnriehmen incl. wechsel? billig!
ölwechsel? saubillig!


solange der wagen einigermassen rostfrei ist kann man den sehr günstig halten und fahren.

wer häufiger langstrecke (viele 100 km am stück!) fährt sollte sich das aber genau überlegen. fürs lückenspringen im berufsverkehr ist die kiste aber genial!

meine frau fährt fast jeden tag mit dem move zur arbeit (2x55km). den kia (200ps) nimmt sie seltener, der ist ihr zu "behäbig"

2 neue vorne und 2 neue hinten zusammen, -> 220€ (vorne je 75€ hinten je 35€)
Das geht ebenfalls :D