Alufelgen für 701
 

Hallo
Ich bin auf der Suche nach einem Satz 13 zöller Alus für den Sommer.
Finden tu ich für den 701 wenig , passen da auch von anderen neueren
Modellen???:nixweiss::nixweiss::nixweiss:

Wichtig:
Es passen
- Lochkreis 4/100
- ET 35- 40
- 4,5 - 5,5 J
- 13" und sogar 14"

Probier mal den Link!

LG Simon

ich habe einen satz schmidt revolution mx line in 175/50 13 im sommer drauf. die passen! genauso wie die intra alus vom twingo. allerdings muss man bei der größe bördeln...
suchst du ,breitreifen'-felgen oder ,normale'?
ich weiß nicht was die alpina bmw felgen für maße haben. die gibts in 13'' und sind glaube ich nicht ganz so breit.

Ich hätte noch ein paar Borbet Alus in 14"...

Hier eine nette Auflistung von Fahrzeugen, dessen Felgen theoretisch auf den Cuore passen: http://www.lochkreisdaten.de/lochkreis.php?merk=Daihatsu&type=Cuore%20(2003%20-%202009)&merk2=Daihatsu

Bis denne

Daniel

Hätte auch noch nen Satz übrig, original L701 FUN Edition, mit den 3 Doppelspeichen. müsste die mal saubermachen und fotografieren.

Felgen 701
 

Da der kleine keine Servo hat reichen mir 13".:respekt::respekt:
Und nochmals danke für Eure Tipps:flehan::flehan::flehan:

ALUS
 

Habe diese hier gefunden sind allerdings für Modell L 27

DBV ADRIA Silber Einteilig 5.50 x 13 ET 38 4x100

Laut Simon müssten die ja passen.

Aber ABE????:nixweiss::nixweiss:

Ob 13 oder 14 Zoll ist für die Lenkkräfte unerheblich.

Dafür ist die Reifenbreite und ein kleines bischen auch der Querschnitt verantwortlich

165er brauchen mehr Lenkkraft als 145er.

165/50er brauchen etwas mehr Lenkkraft als 165/70er. Aber der Querschnitt ergibt sich ja automatisch aus der gewählten Reifenbreite, da sich sonst der Reifenumfang zu stark ändern würde und dann der Tacho falsch anzeigt.

Was geht kannst du bei Reifenrechnern online gucken.

Wichtig wäre hier noch die Info für den Mittenloch Zentrierring. Der Ring sollte bei dem L7 bei 54,1mm liegen. Die Ringe werden in das Mittenloch von der Felge plaziert. Danach wäre eine Vorführung beim TÜV wegen Freigängigkeit, Tragfestigkeit und Sichtprüfung, dass der Reifen nicht mit der Lauffläche aus dem Radhaus schaut und bei Einferdeungen auch nicht an der Karosserie schleift.

LG Simon