Selbst ist der Mann
 

Hallo,
damit es nicht langweilig wird, mal wieder ein neuer (ausnahmsweise kritischer) Beitrag.:grinsevi:

Obwohl mein kleiner ja noch (bis 09/2011) Garantie hätte, habe ich mich entschlossen die Inspektionen nicht mehr in der Vertragswerkstatt zu machen.
Natürlich schon gar nicht in einer freien oder einer Servicekette.

Der 2. Service wäre ja jetzt angestanden.

Ich bin bisher ausschließlich (wenn nötig) mit meinen Autos in Vertragswerkstätten gefahren.
Leider hat mich Daihatsu Deutschland des besseren belehrt und ich muss nun meine konsequenzen ziehen.

Ich bin immer noch so maßlos entäuscht von Daihatsu Deutschland (Kundenservice) dass ich mich zu dieser Reaktion hinreissen ließ.
-Die Geschichte mit dem Beinaheunfall wegen den verrosteten Bremsscheiben, brauchen wir nicht noch einmal aufwärmen-

Für mich bedeutet keine Kundenbindung seiten Daihatsu zu mir, auch keine Bindung von mir zu Daihatsu.
Sorry lieber Händler du kannst nichts dafür:nixweiss:

Denn wenn ich schon ein nagelneues Auto kaufe, alle Inspektionen in einer Vertragswerkstatt mache, will ich sicher sein vor unvorhergesehenen Reparaturen verschont zu bleiben. Zumindest während der Garantiezeit. Da habe ich aber falsch gedacht.:angry:


Naja, gestern gabs für den kleinen das gute Mobil1 0W-40 incl. Filter :respekt: und für mich das gute Augustiner :bier:

Wer braucht bei einem Daihatsu schon garantie, geht doch eh nichts kaputt:wusch:


Gruß
Horst

Moin moin.Meine Garantie läuft diesen Monat ab.Da ich nicht verlängern will,werde ich ab nächstes Jahr auch nur Ölwechsel machen(dieses Monat gehts nochmal nach Daihatsu)und alle anderen Defekte wird man halt selber merken oder der TÜV ;D.

Gruss Matthias.

Solange ihr eucht mit dem Wartungsplan vertraut macht und nicht vergesst, dass z.B. Zahnriemen und Getriebeöl auch mal getauscht werden muss.

Ab und an sollte das Auto auch mal durchgeschaut werden, wenn man das nur alle 2 Jahre vom Tüv machen lässt, kann z.B nen Antriebswellengelenk schnell mal sterben, weil ne Manschette erst porös und dann gerissen ist.......

Ansonsten habt ihr recht mein L501 war immerhin vor 11 Jahren und 220 000tkm das letzte mal bei einer Vertragswerkstatt zur Inspektion und der fährt auch immernoch........

Manu

Hallo,
willkommen im Club :gut: . Nach meiner 2. Inspektion bin ich mit meiner Werkstatt auch fertig (tut mir leid DD). Über den Wucher hatte ich im anderen Thread berichtet. Die 45.000er hatte ich dann selbst gemacht. Die Garantie ist nun um und und der Tüv hatte auch nichts zu meckern. Ist schon schön wenn man weiß welch hohen Stundensatz man hat, wenn man einen halben Samstag in der eigenen Garage wurschtelt :lol:.

Da ich eine gute Werkstatt habe mit der man auch über den Preis reden kann lasse ich dort fast alles machen. Bei meinem Motorrad war die 1.000 km Inspektion anno 1993 jedoch der letzte Service, leider waren das da alle Idioten. Seit der Zeit mache ich alles selbst, mal abgesehen von Ventile einstellen. Das hat dann eine freie Werkstatt übernommen.

Ich bleibe bei meiner Daihatsu-Vertragswerkstatt, obwohl die Garantie mittlerweile ausgelaufen ist. Die Gründe, ein sehr gutes Service, akzeptable Preise und die Nähe zu meinem Arbeitsplatz (Gehdistanz). Auf Wunsch werde ich ich aber sogar zur Arbeit gefahren und abgeholt, wenns mal schüttet. dazu kommt, dass immer versucht wird, eine Lösung zu finden, falls etwas schiefgeht, was ja mal passieren kann. Die Ehrlichkeit, Fehler auch zuzugeben und nicht abzuwiegeln oder gar schlicht und einfach ins Gesicht zu lügen, wie ich es schon in einigen, auch freien Werkstätten erleben musste, schätze ich mehr, als die paar Euro, die es dort mehr kostet.