Sirion M3, Kabel in den Kofferraum verlegen?
 

Hey,

Nach langem hin und her, habe ich mich doch dazu entschieden, einen kleinen Subwoofer in meinen Sirion M3 Kofferraum einzubauen. Dafür habe ich einen 8" Subwoofer Chassis und eine selbstgebaute 9 Liter Kiste, oben drauf kommt ein kleiner Amp mit 220Watt RMS.

So sieht zumindest der Plan aus... für mich wird wohl das schwierigste sein, die Kabel zu verlegen. Wo/Wie kann ich am einfachsten die Kabel von der Batterie und vom Radio nach hinten verlegen:

1.) Gibt es im Sirion M3 schon eine Öffnung in der Spritzgusswand, wo ein weiteres Stromkabel durchpasst, und wo komme ich dann im Fahrzeuginnenraum an?

2.) Wie bekomme ich das Kabel nach hinten? Gibt es einen Kabeltunnel unter der Plastikleiste im Einstieg, oder muss ich die Gummileiste der Tür entfernen? ... ich habe Angst, da etwas kaputt zu machen :nixweiss:

3.) Schafft die Standartbatterie bis zu 150Watt mehr?

Ich hoffe jemand hat das schonmal gemacht und kann mir helfen hehe :flehan:

Edit: Achja gibt es noch irgendwas relevantes Richtung Versicherung/TÜV, das ich beim Einbau beachten muss? (Außer einer Sicherung max 30cm nach der Batterie und der sicheren Befestigung des Subs?)

Hey,

Also ich bins nochmal:

Ich habe mal geschaut und 2 Gummistopfen in der Spritzgusswand gefunden. Einen auf der Fahrerseite relativ weit oben, hinter der Batterie und einen auf der Beifahrerseite, ich würde sagen etwa auf Höhe des Handschuhfachs.

Leider sehen die Gummistopfen nicht so aus, als wenn man da noch ein Kabel durchstecken kann. Ich habe mal ein Foto von der Beifahrerseite gemacht... leider sehr schlecht zu erkennen, weils so verwinkelt ist.

http://www.abload.de/thumb/lgim0024gx31.jpg

Das Gummistück umschließt schon etwa 2-3cm vor dem Stopfen das Kabel mit Gummi, welches dann in den Stopfen übergeht... ich weiß echt nicht wie ich da noch ein Kabel durchkriegen soll?

Hat das vielleicht schonmal jemand gemacht und kann mir sagen, wie es geht? (oder funktioniert das beim Sirion M3 gar nicht?)

Ich würd da jetzt ein kleines Loch reinstechen (kleiner als den Querschnitt des Kabels) und dann das Kabel da durchquetschen...

Greetings
Stephan

Okay das werde ich mal versuchen...

Auch wenn das Kabel eng durch das Loch passt, sollte ich es noch mit Silikon o.ä. abdichten, oder ist das unnötig?

Das würd ich davon abhängig machen wie es nachher aussieht.

In meinem Cuore musste icch es nicht nochmal abdichten, da lang der Gummi eng am Kabel an.
Wenn er das natürlich nicht tut wär eine kleine Abdichtung sicherlich nicht verkehrt.

Greetings
Stephan

So habe ich das Stromkabel ins den Innenraum gebracht...
 

Moin Leute,

ja der Thread ist schon alt, aber vielleicht interessiert es manchen Sirion M3 bzw. Justy IV Freund noch:

Im Beifahrerfussraum kommt nicht nur ein Haupt-Kabelstrang rein, sondern davon etwas schräg links unten gesehen, fasst schon in der Mitte des Fahrzeugs, wird der Aussenluft-Schnipel für den Lüftermotor mit einer viel zu grossen :grinsevi: Gummitülle rausgeführt.
Das Teil beherzt aus der Spritzwand um vom Lüftermotor fummeln und in den oberen Teil mit viel Liebe ein Loch reinbohren oder stanzen.

Ich habe mit einem 10er Bohrer sorgfältig ein Loch reingemacht und mein 25qmm Kabel passt ordentlich stramm rein (ich musste etwas Spüli zum Flutschen nehmen, also weitere Abdichtung nicht nötig). Auch größere Querschnitte sollten dort durchgehen.

Das Kabel habe ich von innen nach außen in den Motorraum geführt und dort unmittelbar in ein Wellrohr mit Schlitz (gab es beim Bauhaus, so ca. 2 Meter lang für 5 EURO) gelegt. Die ganze Aktion an mehreren Stellen mit großen Kabelbindern fixiert, fertig. Ich hatte nicht mal ernsthaft schmutzige Finger.
Ich war überrascht, das war bisher die einfachste/schnellste Lösung von allen Autos, die ich je die Freude hatte mit Musik zu versorgen.

In dem Aufwasch habe ich noch ein Optima Gelbatterie anstatt der Originalbatterie ergänzt. Die kleinste "Yellow Top" 12V-Batterie von denen passt einwandfrei in den Batteriehalter, sie ist nur ein wenig zu breit und steht etwas schief in der Batteriewanne. Hält aber einwandfrei.

Wenn man schon mal dabei ist: Auch gleich das doppelte Massekabel (Anschluss an Motor/Getriebe und Kotflügel) mit dem beabsichtigten Arbeitsquerschnitt neu ausführen.

Grüße

docwaechti