War sehr hilfreich der artikel

Hallo
Ich hätte da auch gleich mal eine frage.

Könntet ihr mir sagen wofür die unterdruckdose am zyndverteiler ist?
Also das auto hält sein standgas nicht aufrecht. schwankt zwischen 1 und 1,5

Aber wenn ich den unteren schlauch von der dose abziehe dann läuft er super.

Kann ich diese ablassen bis ich eine neue habe? muss erstmal solche alte schleuder auf dem schott finden, denn 120euro für solch teil ist häftig.

Die dose ist für die Zündverstellung im teillast und volllast bereich.Geht öffters kaputt sprich die membran wird undicht (loch) und der motor zieht falschluft und dreht zu hoch. Meist sin dan auch die anderen Dosen auch hinüber, zb. die für den leerlauf.Am einfachsten läst sich das testen in dem du ein schlauch drauf machst und dran saugst. bleibt der unterdruck ist die dose ok (spricht der schlauch bleibt an der zunge kläben) entweicht der druck ist die dose kapput.Ich hab auch schon mal so dosen in müheseliger handarbeit aufgemacht und geflickt mit bisschen kläber und nen Gumihandschuh.Und dan wieder zu geschustert.
Viel erfolg!!

hallo
hab ein problem mit meinem automatik cuore Bj: 95 L501, mein cuore ist auf der autobahn heiß gelaufen und ich hab ihn sofort ausgemacht und bin an die seite gefahren. dann haben wir den kühler, kopfdichtung, zündkerzen, kündkabel, kühlflüssigkeit gewechselt und entlüftet, wurde alles gemacht was gemacht werden musste, dann lief der cuore 1 tag lang und stand 2 tage und jetzt springt er nicht mehr an. wir haben versucht ihn mit motorstarter zu starten und dann läuft er ab und zu aber dann wie ein traktor und ruckelt bis er aus geht und wenn er mal läuft und man auf D schaltet geht die drehzahl runter und er nimmt kein gas mehr an.
könnt ihr mir vil dabei helfen oder habt ihr eine anleitung weil der händler hät vil gemeint das es ein schlauch vom getriebe raus sein könnte?
bitte um Hilfe :)

Wurde den alles wieder richtig zusammen gebaut??
Lief er den 1 Tag dan auch richtig gut und bist du damit gefahren??
Ansonsten würde ich mal auf Zündverteiler verstellt oder nass geworden tippen.

wurde alles richtig zusammen gebaut und er lief den einen Tag wie zuvor ohne probleme und dann sprang er nicht mehr an.... zündverteiler wurde auch erneuert.
meinst du das er abgesoffen ist?

Hallo ,ich weiß der Tread ist schon älter,aber es wurde öfters gefragt welcher Schlauch und wo die Drossel sitzt(die Drossel sitzt unten/sieht man wenn man mit der Taschenlampe in den Schlauch leuchtet).
Die weiteren Bilder sollten selbsterklärend sein.
Hoffe ich kann damit anderen helfen.

mfG
Jürgen

Hallo Blacky,
habe heute die Reinigungsaktion durchgeführt. Vielen Dank für die aufschlussreichen Fotos. Musste die Drossel dabei aus dem Schlauch schneiden, da dieser völlig verquollen war. Dabei ist mir der Anfänger-Fehler passiert, dass ich mir die Einbaulage der der Drossel nicht gemerkt habe. Nun meine Frage:
Gibt es eine Einbaurichtung für die Drossel bzw. funktioniert diese in beide Richtungen des Schlauches?
MfG
Kläuser

Da in der Drossel ja kein Ventil oder ähnliches ist, ist es auch vollkommen egal wierum oder an welcher Stelle im Schlauch die Drossel sitzt, nur vorhanden sein muss sie.

Manu

Nochmal zum Schlauch weil ich mich da einfach verdammt blöd anstell ;).

Auf dem Bild ist das die 1 oder die 2?
http://pinkchoice.square7.ch/images/welcher.jpg

Danke schonmal im vorraus :)