Hilfe! Nach Tachoausbau keine Zündung mehr (L701)
 

Ich hoffe, dass jemand einen Tip hat.

Ich steh auf Kriegsfuß mit der Elektrik.
Jetzt hatte ich den Tacho endlich raus, um die Birnchen zu wechseln, jetzt hab ich keine Zündung mehr, quasi Kurzschluss.

Wie in einem anderen Threat geschrieben, funzten die Tacho und Heizungsbeleuchtung nimmer. Hab alle Sicherungen geprüft und es sind alle I.O.
Dchte, es sind dann eben alle Birnen kaputt. Also Tacho ausgebaut, neue Birnen rein, Zündung auf Acc und nix, also immer noch keine Tacholichter, aber die Funktionsleuchten, wie Batterie etc. waren noch in Betrieb.
Hab dann noch die andere Biernchen der Heizung kontrolliert, die waren wie die anderen eigentlich auch, in Ordnung.
Wollte dann nochmal kontrollieren, ab da plötzlich keine Funktionsleuchten mehr an und bei Startversuch geht der komplette Strom weg und der Motor orgelt nur.
Ich bekomme gerade die Krise. Die Sicherungen sind alle ok, soweit ich das sehen und messen kann.
Was hat die Karre jetzt für ein Problem?

Und warum zum Teufel funktionierten die neuen Birnchen im Tacho auch nicht?
Bitte bitte einen Rat, weil ich verzweifle gerade.

Fuck.

Gerade Fehler gefunden. Sobald ich das Licht einschalte, geht die TAIL Sicherung 10A durch.

Woran könnte das liegen?

Die links oben zwischen den 15er Sicherungen

An einem Kurzschluß. Irgendwie ist dein 12V Kabel direkt mit Masse verbunden, entweder gquetschtes Kabel uder Schraube ins Kabel oder durchgescheuert. Bei sofortigem Durchbrennen muß es einen guten Kontakt haben.
Jens

Ja, hab gerade gemerkt, dass die TAIL (übrigens alles für den hinteren Bereich) schon beim Einbau funkt und sofort durchgeht.

Das ist jetzt ne Sucherei, schätze ich :wall:

Hast du die ganze Einheit oder nur den Tacho gewechselt?

Hi.
Ich habe nur die beiden großen Birnen, für Tacho gewechselt.
Die Beleuchtung funktionierte nach dem Radio Einbau nicht mehr.
Ich denke, dass ich mir dort irgendwas zerbröselt habe.
Das doofe ist, dass ich jetzt keine Bremsleuchte etc habe.

Ich kann aber im Radio Schacht, an den Kabeln, nichts feststellen.

An der Anzeigeneinheit sind ja quasi nur solche Kabelbänder mit den Steckern.
Das da was aufgerieben wurde was zum Kurzschluss an der Masse führt glaube ich nicht.
Du hast sicherlich beim Radio deinen Fehler.
Klemm mal dein Radio ab.
Einfach nur mal den Isostecker rausziehen.
Der hat Zündschloss+ , Dauerplus und Masse.
Dauer ist glaube ich rot
Zündschloss+ rot mit weisem strich
Masse schwarz oder braun.
Solltest du Einzelkabel haben dann hast du bestimmt Masse auf Plus gelegt.Kann mich nicht genau an die Farben erinnern aber wenn du ein Bild machst kann ich es dir sagen

Ich befürchte auch, dass ich mir den Vogel selbst ins Nest gelegt habe :oops:

Vielleicht kannst du auf den Fotos was erkennen.

Ich erkenne wilden Pfusch...Lüsterklemmen gehören nicht in Auto, geschweige denn sonstwohin. Ich würde den Stecker von Radio abziehen und dann nochmal messen. Sonst wirst du suchen müssen.