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Schimboone 19.02.2018 08:29

Zitat:

Zitat von 62/1 (Beitrag 538230)
Einen 41 / 42er gab es nie im Charade!
Vergaser waren CB 20, 22 und 23 - je mit Zündkontakten.
Der Einspritzer mit kontaktloser Zündung war der CB90.

Rene

Achja, richtig.
Den CB 42 gabs ja nur im späteren Hijet.

Nummer 7 23.02.2018 21:51

Zitat:

Zitat von yoschi (Beitrag 538240)
Hallo Frog , ich bin erstmal in die Kellerbar , und habe mich für meine geniale "Schnaps-Idee" des "sechsaufdrei-Umbau's" belohnt !

Hallo Nummer7 :
Zur Sache : auch eine "Zündverstellung und -Verteilung vollelektronisch" verlangt einen spielfreien!!! Antrieb , sprich Verteiler evt. neu lagern .
Wenn ich einerseits so aus anderen Foren den Aufriß bezüglich Kennfeldzündung und andererseits diesen Aufriß mit dem Aufwand einer Zündverteiler-Überholung in einer Fachwerkstatt plus Transistorzündung vergleiche , und dann das Ganze mit der zu erwartenden Laufleistung Deines Spaßmobil's ins Verhältnis setze .....

Aber : auch ich selbst veranstalte Aktionen , wegen welchen der Normalbürger nur stumm den Kopf hin und her bewegt . Und deshalb ausdrücklich : nur Mut !

Gruß!

Hallo yoschi
Ist mir schon klar das der alte Esel ne Menge Futter braucht... Fast 30 Jahre und nun nach Herz und Getriebetausch jetzt auch noch den notwendigen Schrittmacher bekommen soll. So ist das eben mit Hobbys. Ne Modellbahnanlage ist mir zu Ortsfest. Hab ich eben nur die Lok und das ohne Gleise zu brauchen....
Ist aber echt schwer jemanden zu finden der an sowas ran geht. Keine Sterne Propeller oder Raubkatzen an der Front scheinen abzuschrecken....

Nummer 7 23.02.2018 21:55

Zitat:

Zitat von indiana (Beitrag 538225)
So - bin jetzt endlich dazu gekommen...

Hier die versprochenen Diagramme:

hallo indiana,
hatte vorher keine Möglichkeit rein zu schauen...
viele Dank für deine Mühen...:flehan:
Falls ich was helfen kann. ETK als PDF für diverse Baujahre Bspw...:lupe:


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