Nachtrag : mit neuer "Gegenwelle" war wahrscheinlich eine neue "Ganggruppe" vom Toyota-Ersatzteil-"Fachmann" gemeint .

Ich Depp hatte damals vor Jahren bei dem Besuch beim Toyota-Händler das WHB nicht mit ; der Ersatzteilverkäufer hat mich fast rausgeschmissen : … es gäbe für den 5.-Gang nur ein einziges Zahnrad..." !!! Technische Zeichnungen verstehen war nicht seine Stärke .
Gruß!

Nee, nee, der hat das schon richtig gesehen. Dieses eine Zahnrad geht dann direkt auf den Reifen. Ist doch bei anderen genauso. Bei Wohnwagen-Movern zum Beispiel :lol: Also Yoschi, schäm dich, das nicht zu wissen.

Hallo K3-VET , nach einem Nachmittag , gekennzeichnet vom Kampf gegen unwillige Fensterheber und rauskloppen eines Auspuffmittelrohres bin ich durch den Bierkeller gewandert ; und nun leuchtet es in meinem Gehirn , warum der Herr "soundso" , wohnhaft 2 Häuser weiter , seinen schweren Wohnwagen nicht in das ansteigende Grundstück-Gelände hochzerren kann : sein schäbiger V6 Turbo VW hat keine direkte Übertragung vom Zahnrad des 6.Ganges auf die Reifen des Wohnwagens .

Noch mal zur eigentliche Sache : ich wollte die Motordrehzahl beim "Rollen auf der Bahn" senken . Nach meinem ( begrenztem) Wissen gibt es für die Großserien-Standardgetriebe des Toyota-Konzerns unterschiedliche
Getriebe-Gang-Zahnradpaarungen , aber keine unterschiedlichen Diff.-Zahnradpaarungen , für die jeweilige Getriebebaureihe . Deshalb der Plan , die Rädchen des 5.-Ganges zu tauschen .

Gruß!

Gestern getested..
1e gang 80 km/h
2e gang 130 km/h
3e gang 190 km/h
4e gang hab ich gas losgelassen...
Wurde mir zu nervig um so schnell zu fahren.
Fahrt wie eine kart on steroids... Lol
Grosste problem ist die Stabilität bei höheren speeds.
Über 150 km/h wird die Steuerung nervig (fühlt an wie 250)..auch bei beschleunigen aus der kurven braucht zwei Hände am steuer...
Ich höre nicht mehr auf zu grinsen...

Hochgeschwindigkeitsfahrten
 

Hallo , wenn ich alleine größere Strecken über die Bahn rolle , kommt Masse aus dem Kofferraum in die Kabine : Reserverad vor die Hinterbank , Werkzeugtasche und Tasche mit Wagenheber , Feuerlöscher , schweres Warndreieck usw in den Beifahrerfußraum .
Seit Urzeiten soll ganz vorn in dem Motorraum ein salzwinterfester Behälter für die schweren Dinge eingebaut werden . Als etwas Gegenmasse für Gaspulle und AHK im Heck ; und für eine Minderung der Seitenwindempfindlichkeit .
Gruß!