Ich bevorzuge auch H4, wenn's Halogen sein muss. :gut: Wie du schon sagtest, Hauptsache man kauft keinen Billigschrott!

H7 hält in der Regel nicht so lange - und irgendwie kenn ich kein Auto mit H7, wo man die Lampen gut wechseln kann :lol:

Osram Nighbreaker Ultimate kann ich nur empfehlen. Machen im Sirion ein super helles und vor allem weißeres Licht. Die werden im Cuore sicher auch gute Dienste leisten.

Habe vor ca. 2 Jahren in unseren L251 diese

http://www.amazon.de/gp/product/B002...ilpage_o02_s00

eingebaut. Waren damals irgendwo, glaube Autobild, Preis-Leistungssieger.
Bisher sehr zufrieden. Sind vergleichsweise hell. Sowieso finde ich das Licht am L251, für ein "Billigauto" gar nicht schlecht. Mag aber an diesen Leuchtmitteln liegen. Hatte bei Fahrzeugübernahme diese zeitnah ausgetauscht, da die alten Birnen uralt und trübe wahren..
Man sah den alten Birnen damals an das sie alt waren, trotzdem funktionierten sie noch. Scheinbar hat der Cuore wohl keine Probleme mit schwankender Bordsspannung, wodurch dann die Birnen häufig frühzeitig ausfallen..

Ich hatte in meinen L501 Osram Night Breaker H4 eingebaut und im Vergleich zu den No Name Dingern die vorher drin waren, war das schon ein deutlicher Unterschied. Die haben weiter und breiter geleuchtet und das Licht war weniger Gelb. Hab erstmal nur eine gewechselt in der dunklen Tiefgarage um einen direkten Vergleich zu haben. Zur Haltbarkeit kann ich nix sagen, weil der Wagen nen Monat später die Segel gestrichen hat.(Zahnriemen)

Ich mag es am liebsten gelb. Da ist der Kontrast viel besser und es blendet nicht so stark. Das war früher immer sehr entspannt für meine Augen in Frankreich, alle mit gelben Scheinwerfern. :gut:
Am liebsten würde ich mir die auch in meinen BMW einbauen, sieht ja viel besser aus. Leider, leider nicht legal bei uns. :heul:
Für den L7 wird es ja keine gelben Scheinwerfer geben.
Dieses weiße Licht finde ich schrecklich blendend, wird seit Einführung des Xenon-Lichts Ende der 90er jedes Jahr schlimmer.
Jetzt kommt noch LED und Laser dazu.
Bei neuen Autos blenden ja jetzt sogar schon die Bremslichter :stupid:
Da muss ich echt 7m Abstand halten an der Ampel. Speziell Audi meint es besonders hell machen zu müssen. Sind die alle nachtblind? :motz:
Wie entspannt ist es da doch hinter einem alten Auto mit normal hellen Bremsleuchten zu stehen.

Ich hab nach langen testen und suchen mir jetzt diese für meine Cuore gekauft.
Osram H4 Night Breaker Unlimited +110% DuoPack.
Sind bis jetzt die besten!
Natürlich müssen die Scheinwerfer selber auch gut sein.
Bei meinen fast 240 000 km Scheinwerfern ist die Leuchtqualität schlechter
als bei den jüngeren Scheinwefern.

klar kann man original Xenon nicht mit H4 oder H7 vergleichen.....

Also ich habe nen L251 und das Licht finde ich echt gut, für nen 8 Jahre alten Scheinwerfer, kann locker mit nem aktuellen VW Polo mithalten.

Ich habe die "H4 Bosch +90" drinn, wurden zusammen mit den Philips X-Treme als sehr gut getestet. Nur die Bosch sind i.d.R. günstiger zu bekommen. Mehr kann man zur Zeit aus einer legalen Glühbirne H4 oder H7 nicht rausholen :brumm: und selbst wenn die eine etwas kürzere Lebensdauer haben... die 15€ mehr im Jahr, sind mir die bessere Sicht wert.Bei dem Wetter mit Streusalz mache ich jeden Morgen meine Scheinwerfer sauber. Ein schmutziger SW schluckt bis zu 30/40 Prozent Lichtleistung. guckst Du hier.... http://www.amazon.de/Bosch-Autolampe...ds=Osram+%2B90

Ich wollte ja zuerst die Scheinwerfer demontieren und versuchen von innen mal die Scheiben zu reinigen....



....nachdem ich die neuen (unter dem Link zu findenden) Birnen drin hatte hat sich das Thema erledigt!

Vorwiderstand Spannungabsenkung schaltbar
 

Ich habe meinem Appi auch "Superbirnen" gegönnt ; naja , eher eine bescheidene Verbesserung .
Aber : wirklich besseres Licht brauche ich nur bei Überlandfahrten , auf den beleuchteten Stadtstraßen eher nicht .
Hat jemand eine Schaltung parat um die Spannung bei Bedarf 1 bis 2V zu senken und und so die Lebensdauer der "Teuerlinge" zu verlängern ; so mit Relais's und schaltbaren Vorwiderstand .
Gruß!

Also, die Osram Nightbreaker halten bei mir jetzt schon 2 Jahre. Das ist aber die zweite, neuere Generation der Nightbreaker. Die ersten haben bei mir nur 6 Monate gehalten. Ist bin mit dem Licht absolut zufrieden. Diese Haltbarkeit reicht mir absolut aus. Und das Licht ist wesentlich besser als mit den Standard-Lampen, also zumindest im Materia. Das Problem mit dem dunklen Nahbereich bei Fernlicht habe ich gelöst, indem bei Fernlicht (und Lichthupe) die Nebler automatisch mitleuchten. Seit dem bin ich mit dem Licht an meinem Materia sehr zufrieden.

@yoschi: Besorg dir einen min. 10A Brückengleichrichter und schalte den + und Minuskontakt verpolt (!) in Reihe zur gemeinsamen Leitung der H4-Birnen. Dann läuft der Strom in Reihe durch zwei der 4 Dioden und es fallen ca. 1,4V ab. Mit einem Relaiskontakt bei bedarf überbrücken.

Aber andererseits: Wenn du mit deinen "teuerlingen" schon keine dolle Verbesserung festgestellt hat, warum sich dann einen Kopf um so eine Schaltung machen? Dann einfach zurückwechseln auf langlebige Marken-Standardlampen.