Kühlfüssigkeit im Öl und umgekehrt?!? - Daihatsu-Forum.de

14.10.2004, 13:10

Hi,

schon beim Kauf meines G100 kam mir die Kühlflüssigkeit verhältnismässig dunkel vor. Ich dachte gut, kann evtl. vom Kühlmittel kommen und blieb in dem glauben.

Jetzt hab ich nach ca. 1500 km das Öl gecheckt und auf dem Ölmessstab kleine Blässchen festgestellt. Deutet ja wohl auf Kühlmittel im Ölkreislauf hin oder?

Ist etwa meine Zylinderkopfdichtung im Eimer oder woran könnte das liegen?

Wielange fährt mein Wagen noch bis zum Herzstillstand?!?

So eine Sch**e!!!

MgEtXtXi · 14.10.2004, 14:27

horch...
mit 99%iger sicherheit hast du einen kopfdichtungsschaden.
mir würde nämlich nichts anderes einfallen.
gut wäre wenn du das bald machen würdest, zumindest bei jedem tanken öl und wasser kontrollieren...
wasser im öl ist nämlich nicht so unbedingt gut...
ist ja nicht umsonst in getrennten kreisläufen hehe

01.02.2005, 19:30

So jetzt bin ich mir sicher, im Kühlmittel befindet sich Öl.
Hab letzte Woche beides gewechselt und nun ist das Kühlwasser schon wieder braun.

Denke es ist die Zylinderkopfdichtung?

Die kann man an dem kleinen Motor doch sicherlich problemlos selbst wechseln? Denke ist doch sicherlich nicht mehr, als:

- Öl / Wasser ablassen
- Motor aufmachen
- Zylinderkopfdichtung erneuern
- Motor zumachen
- Öl / Wasser nachfüllen

Was meint ihr? Wer hat es schon gemacht?

Reisschüsselfahrer · 01.02.2005, 20:45

neue Schrauben fürn Zylinderkopf brauchst du und eventuel muss der Kopf bzw der Block geplant werden, sonst kann es sein, dass die Dichtung bald wieder hin ist....

MAnu

14.10.2004, 13:10	#1
Lorenzo Gast Beiträge: n/a	Kühlfüssigkeit im Öl und umgekehrt?!? Hi, schon beim Kauf meines G100 kam mir die Kühlflüssigkeit verhältnismässig dunkel vor. Ich dachte gut, kann evtl. vom Kühlmittel kommen und blieb in dem glauben. Jetzt hab ich nach ca. 1500 km das Öl gecheckt und auf dem Ölmessstab kleine Blässchen festgestellt. Deutet ja wohl auf Kühlmittel im Ölkreislauf hin oder? Ist etwa meine Zylinderkopfdichtung im Eimer oder woran könnte das liegen? Wielange fährt mein Wagen noch bis zum Herzstillstand?!? So eine Sch**e!!!

01.02.2005, 20:45	#4
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	neue Schrauben fürn Zylinderkopf brauchst du und eventuel muss der Kopf bzw der Block geplant werden, sonst kann es sein, dass die Dichtung bald wieder hin ist.... MAnu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

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14.10.2004, 14:27	#2
MgEtXtXi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.06.2004 Ort: Graz/Österreich Alter: 47 Beiträge: 887	horch... mit 99%iger sicherheit hast du einen kopfdichtungsschaden. mir würde nämlich nichts anderes einfallen. gut wäre wenn du das bald machen würdest, zumindest bei jedem tanken öl und wasser kontrollieren... wasser im öl ist nämlich nicht so unbedingt gut... ist ja nicht umsonst in getrennten kreisläufen hehe

01.02.2005, 19:30	#3
Lorenzo Gast Beiträge: n/a	So jetzt bin ich mir sicher, im Kühlmittel befindet sich Öl. Hab letzte Woche beides gewechselt und nun ist das Kühlwasser schon wieder braun. Denke es ist die Zylinderkopfdichtung? Die kann man an dem kleinen Motor doch sicherlich problemlos selbst wechseln? Denke ist doch sicherlich nicht mehr, als: - Öl / Wasser ablassen - Motor aufmachen - Zylinderkopfdichtung erneuern - Motor zumachen - Öl / Wasser nachfüllen Was meint ihr? Wer hat es schon gemacht?