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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311) |
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#1 |
Gast
Beiträge: n/a
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HAllo Leute,
ich bin gestern von Krefeld bis zum Swisstal (ca 80km pro Strecke)mit dem 1,3 top s gefahren. und ich habe ihn mal getreten also kam so auf 200km/h (nachdem er warm war) also recht flott unterwegs und ich hatte einen niedrigeren Verbrauch wie bei meinem Sirion 1,0!!!! Da kann doch was nciht oder???? was sagt ihr dazu! Ich konnte mir das nicht erklären! Okay mein Sirion 1,0 frisst ca 10Liter auf 100km was schon sehr abnormal ist und ich trete ihn nie!!!!! und bei dem 1,3er da kam ich sehr viel billiger weg gekomemn wie Benrocky bestätigen kann! Vielleicht weiss einer ja nehn Rat dazu! Alles Liebe Kleine-ganz-gross |
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#2 |
Gast
Beiträge: n/a
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vielleicht hattest du es nicht gelesen, aber solche extremverbräuche könnten durch eine defekte lamdasteuerung herrühren, dann fährt das auto im "notmodus", d.h. sehr viel fetter und somit kraftastoffraubender!
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#3 |
Gast
Beiträge: n/a
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Nee hatte es nicht gelsen!
aber der sirion ist NEU! er sit gerade mal 7000 km gefahren kann die dann auch schon kaputt gegangen sein???? |
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#4 |
Gast
Beiträge: n/a
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das dingen ist nicht unbedingt ein verschleissteil, d.h. es kann einfach so kaputt gehen...
dein hoher verbrauch wäre sogar im bereich, das auto wandeln lassen zu können, wenn der händler das prob nicht beseitigt! ich wunder mich ein wenig, wie du diesen verbrauch trotz eindeutiger minimalverbräuche im prospekt hingenommen hast! |
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#5 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 16.08.2003
Ort: Waldrach
Alter: 47
Beiträge: 2.533
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Hallo,
es ist ganz normal, das im "normalen" Fahrbetrieb der Motor mit der höheren PS Zahl bzw. mehr Hubraum weniger verbraucht, als die kleine Motorisierung. Hintergrund: wenn du mehr Leistung hast, brauchst Du weniger Gas zu geben. Wenn man mit 3/4 Gas unterwegs ist (kleiner Motor), benötigt der grosse meist nur 1/2 Gas. Bei Rennorgien kann die sache anderst aussehen, da wird die Mehrleistung auch in Rechnung gesetzt. Dafür bist Du aber auch schneller unterwegs. Gruss rené |
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#6 |
Gast
Beiträge: n/a
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selbst bei vollgas setzt der hubraum und drehzahl gewisse grenzen... und wie gesagt gibts hier einen cuorefahrer mit genau dem gleichen motor, der ständig rasant unterwegs ist und 7,5 liter nimmt und keine 10 bei normaler fahrt oder sonstwieviel, wenn sie mal ihren sirion getreten hat!!!
um mit dem sirion 1.0 10 liter zu verbrauchen müsste man wohl vollgas im dritten gang fahren bei anschlag drehzahlbegrenzer ![]() |
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#7 |
Gast
Beiträge: n/a
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ja aber das tue ich nicht! sonst steigt der verbrauch ja noch höher und ich bin nicht gerade krösus!
Also könnte es daran liegen das was kaputt gegagen ist! mmmmh weil es ist schon komisch! ist das schon mal jemanden passiert? mmmh.... lieben gruss Kleine-ganz-gross |
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#8 |
Gast
Beiträge: n/a
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mir ist in der familie ein fall bekannt, in einem vw polo leuchtete irgendeine lamdasondelampe oder motorsteuerungwarnleuchte auf und man konnte die tasnknadel plötzlich nur so beim sinken beobachten...
in allen foren spricht man von einem signifikanten problem mit dem verbrauch, wenn die lamdasone putt geht, besonders im autogasforum öfter mal thema, weil das gassteuergerät und co. öfter mal fehler in diesem bereich verursachen und dann rauscht das gas genauso schnell durch die leitung wie benzin ![]() hast deinen händle rnicht mal drauf aufmerksam gemacht? so teuer ist der austausch auch nicht und ist ja eh garantie bei dir ;P |
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#9 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 27.06.2003
Ort: Nottuln
Alter: 40
Beiträge: 5.092
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naja, garantie un händler net wirklich, aber das tut hier nix zur sache
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#10 |
Gast
Beiträge: n/a
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7000 km mit 10L/100 km = ca. 700 L x 1.10 euro = 770 euro
7000 km mit 6L/100 km = ca. 420 L x 1.10 euro = 462 euro differenz = 308 euro würde für ne lamdasonde + einbau reichen, oder? kenn die daihatsuwerkstattpreise nicht |
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