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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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Themen-Optionen |
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#1 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hallo,
habe gerade ein neues radio in meinen g100 eingebaut. hat auch gespielt. nur hab ich dann wahrscheinlich einen kurzen gerissen. jetzt geht der radio nimma und die uhr auch nicht. sonst funkt alles. kann mir jemand sagen wo ich die sicherung dafür finde. also nicht wo (unterm lenkrad) sondern welche das sein kann. bitte um rat, is nämlich wirklich dringend. danke |
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#2 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hallo
Nimm dir ein probierlämpchen und check alle sicherungen (auch die im Relaiskasten im Motorraum). Falls du kein probierlämpchen hast nimm die ein Voltmeter, halte den Minus an die Karosserie (oder die schraube vom Sicherungskasten) und check so alle sicherungen durch. Das ist sicher das einfachste, so ne probierlampe bekommst du für 2 Euro bei jedem Zubehörhändler, besser du kaufst dir gleich ein paar sicherungen mehr wenn du schon dort bist! Grüße |
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#3 |
Gast
Beiträge: n/a
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danke auf jeden fall für die antwort, wollte aber eher eine ad hoc lösung. mir bleibt wohl ni anderes über als abzuwarten. aber danke nochmal für die rasche antwort
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#4 |
Gast
Beiträge: n/a
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Nein sorry, ich hab leider keine Unterlagen vom Charade... deswegen meine antwort, wollte dir nur mal "schnell" einen tipp geben...
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#5 |
Moderator
![]() Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
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Hi
Es gibt ein paar Sicherungen die mit dem Radio zusammenhängen, am ehehsten wird es die im Sicherungskasten unter dem Lenkrad sein. und zwar der längliche Kasten und dort die 3. von links (CIGAR) mit 15 A. georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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#6 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 16.08.2003
Ort: Waldrach
Alter: 47
Beiträge: 2.533
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Hallo,
da muss nicht unbedingt eine Sicherung kaputt sein. Direkt hinter dem Radio ist ein Kabelbaum, wo mittels Stecker / Buchse Strom für die Uhr abgezweigt wird. Daran hat mein G100 auch den Radioanschluss. Wenn Du beim Einbau des Radios ggf. diesen Stecker etwas gelöst hast, könnte sich dieser nach einer gewissen Zeit kompett geöffnet haben... und ruhe ist mit Radio und Uhr... Gruss René PS.: Die Schaltpläne gibt es als pdf auf ner englischen Seite (der Link war hier mal irgendwo gepostet...) |
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#7 | |
Moderator
![]() Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
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http://www.dairally.net/daihard/manu...N/G100WIRI.PDF Sind für 3 Zylinder, ohne Diesel.... georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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#8 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hab die sicherung mitlerweile gefunden. Wider Erwarten ist sie nicht bei denen im Innenraum zu finden, sondern bei denen im Motorraum. Danke für die Hilfe, jetzt funktioniert wieder alles.
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