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#1 |
Gast
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Hallo
Ich frag mal hier statt im YRV Teil wegen einem Drucksensorproblem vom Ansaugtrakt. Ich hab da ein Teil verbaut von Denso mit der Nr.079800-5090 oder Daihatsu Nummer 89421-97403. Kennt jemand diesen Sensor und die genaue Funktionsweise? Ist im Charade GTti der gleiche Sensor verbaut zwecks Ladedruckmessung fürs ECU? Danke für jede Info! Gruss Beni |
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#2 |
Neuer Benutzer
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Alter: 12
Beiträge: 8
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Hey,
mit Sicherheit nicht, weil der G100 GTti keinen kombinierten Ansauglufttempfühler wie der YRV Turbo hat. Welches Problem hast denn damit??? Gruß Peter
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G100 GTti Flash,Moded Turbo Delta Integrale@1,4 bar,50mm Drosselklappe,Zusatzkraftstoffeinspritzung,front mounted Intercooler,highflow Doppelrohrauspuff, Racingclutch,Brock 9x16 mit 215/40ZR16 Yokos,ausreichend POWER!!! |
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#3 |
Gast
Beiträge: n/a
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@flash the bad
Ist kein Kombifühler. Der Tempfühler steckt im LLK-Ausgang. Den Fühler den ich meine misst nur Mist, äh Ladedruck! Gruss Beni |
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#4 |
Moderator
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Beiträge: 4.107
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Ich weis zwar die Nummer(n) nicht auswendig, aber beim g100 GTti ist der MAP Sensor nicht im Ansaugtrakt, sondern auf der Spritzwand montiert.
georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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#5 |
Neuer Benutzer
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@ YRV Driver
Ich schau morgen mal nach und geb Dir dann Bescheid, aber ich denke wird ein anderer sein. Sollte aber auch mit ner Referenzspannung von 5 Volt laufen. Gruß Peter
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