TACHOBELEUCHTUNG SIRION

Hi Leute!!

Suche unbedingt Armaturen- bzw. Tachobeleuchtung für meinen Sirion

HSN: 7111
TSN: 370

Wer kann mir weiterhelfen??

[Racemove]

das sind ganz normale 2?oder 5? watt glühlämpchen mit glasfassung. die gibts von osram

[bastelbaer]

Das sind wie Racemove schon sagt Standardteile.

Ich würde allerdings dringend davon abraten, die 5 W Birnchen zu nehmen.
Die sind auf die Dauer zu heiß für die Plastikleiterbahnfolie und die Fassungen. Beim nächsten Wechsel zerbröselt Dir die Fassung in der Hand, weil die den Hitzestress nicht aushhält. Und die Leiterbahn wellt sich....
Abgesehen davon, dass Dir die Tachobeleuchtung die Augen rausbrennen....und man sollte doch Augenarztbesuche wegen der Praxisbegühr auf ein Minimum reduzieren... :wink:

Also: Einfach die serienmäßigen/ vorgesehenen Birnchen zu 2 watt nehmen... (Glassockelbirnchen)

Gruß, david

Ich weiß ja nicht wie es beim Sirion ist (beim 1.0er) meinen hatte ich seinerzeit nie zerlegt. ABER beim 1.3 TOP S ganz sicher ist es keine Plastikleiterbahnfolie, sondern eine anständige richtig Platine die im inneren des Tachos lebt und alle instrumente speist.


Die runden weiß umringenten "dinger" sind die Tachobeleuchtungslämpchen, die viereckigen untereinander versetzten dinger sind die LED's für die Automatikanzeige!

[bastelbaer]

@rainer:

Du hast Recht. Der Sirion hat wirklich keine Leiterfolie mehr... War ich falsch informiert. Echte Platinen....Anscheinend macht die Entwicklung auch vor nem Tacho nicht halt....

Gruß, David

@Rainer
wie bekommt man die Tachonadel runter?

Gruß

Arthur

Hi Arthur

Auf jeden Fall VORSICHTIG. So blöd das vielleicht klingt, aber ich hab die nadeln mit einem Buttermesser runtergenommen.

hab mal gerade schnell ein Foto davon gemacht (hab ja hier noch einen Tacho rumliegen)

Das Buttermesser so einstecken wie gezeigt und einfach nur vorsichtig nach rechts drehen das Messer! (ganz sachte)

Mit dem Finger solltest du mithelfen auf der anderen Seite der Nadel, aber bitte GAAAAAAAAANZ vorsichtig!!!

Bei problemen sag mir beischeid.

PS: Bevor du den Tacho wieder komplett einbaust steck ihn an und starte den Motor und schau ob er richtig anzeigt (kleiner Tipp aus erfahrung).

Falls nämlich nicht, dann musst du die Nadeln die falsch anzeigen nochmal runternehmen (am besten IM AUTO), Zündschlüssel auf "OFF" Position.

Du solltest wissen wie voll dein Tank ist, idealerweise hast du dir das VOR dem Umbau nämlich irgendwo aufgeschrieben genauso wie die Drehzahl wenn er warm ist bzw. wenn er kalt ist.

Zerlege den Tacho nur noch soweit dass du nur noch das innere Trennplastik und die Klar-plastikabdeckung draufstecken musst, hinten kannst du alle schrauben drinn lassen.

ACHTE unbedingt auf verkantungen, denn du kannst die Nadeln auch schief aufsetzten wodurch sie dann irgendwo an der Skala hängen bleiben würden!!!!

Also wenn du die Nadel herunten hast und der Tacho elekrisch angeschlossen ist, dann startest du den Motor und steckst bei LAUFENDEM MOTOR, die Drehzahlmessernadel so hin dass er die umdrehungen hat die er jetzt haben sollte, die Tachonadel steckst du JETZT auf NULL stellung, und genauso verfährst du mit den anderen Nadeln die nicht gestimmt haben! :)

Das ist der ganze zauber

Sagt mal giebts ne Möglichkeit die Farbe der Beleuchtung zu ändern?

Zitat von T-Core

Sagt mal giebts ne Möglichkeit die Farbe der Beleuchtung zu ändern?

JA das geht. Allerdings musst du dazu die komplette Tachofolie austauschen. Denn zumindest beim YRV und beim Sirion mit elektronischem Tacho ist es so dass von hinten nur weißes Licht leuchtet und sich die farbe erst beim durchleuchten der Folie ergibt.....

Wo bekomm ich den die Folie her?
Also der bei D&W sagte mir die wird nicht mehr vertrieben da zu wenig Nachfragen sind.