Cuore L251 Roststelle am hinteren Kotflügel

[Gerhard]

Hallo zusammen,
ich habe am hinteren Kotflügel direkt vor dem Stoßfänger eine kleine Roststelle (siehe Bilder). Letztes Jahr habe ich ich sie mit Presto BOB Rostversieglung von außen zugesprüht. Das hat auch funktioniert und ist nicht weitergerostet.
Neulich habe ich wieder mal mit Fluidfilm ASR und der Sonde in die Hohlräume gesprüht, unter anderen auch durch die große Öffnung am hinteren Innenkotflügel in der Nähe der Türschloßfalle. Nach ein paar Tagen konnte ich sehen, dass auch an der kleinen Roststelle von der Innenseite Fluidfilm ASR unter der Versiegelung ausgetreten ist. Man sieht dort kein Loch, aber trotzdem ist Fluidfilm druch die transparenfarbige ausgehärtete BOB-Versieglung sichtbar.
Muss man die Stelle für den TüV reparieren ? Muss man dort schweißen oder ist auch Spachtelmasse zulässig ?
Kann man überhaupt schweißen, wenn sich in diesem Bereich auch Fluidfilm ASR befindet, was ja anfangen zu brennen könnte ?

Wer kann mir hier weiterhelfen ?

Gruß Gerhard

Das Hochladen der Bilder klappt leider nicht !! Sind jpg-Dateien

[Gerhard]

Hier nun doch noch ein Bild, von der Roststelle (nachdem ich es auf weniger 2 MB komprimiert habe).

Hallo zusammen,
ich habe am hinteren Kotflügel direkt vor dem Stoßfänger eine kleine Roststelle (siehe Bilder). Letztes Jahr habe ich ich sie mit Presto BOB Rostversieglung von außen zugesprüht. Das hat auch funktioniert und ist nicht weitergerostet.
Neulich habe ich wieder mal mit Fluidfilm ASR und der Sonde in die Hohlräume gesprüht, unter anderen auch durch die große Öffnung am hinteren Innenkotflügel in der Nähe der Türschloßfalle. Nach ein paar Tagen konnte ich sehen, dass auch an der kleinen Roststelle von der Innenseite Fluidfilm ASR unter der Versiegelung ausgetreten ist. Man sieht dort kein Loch, aber trotzdem ist Fluidfilm druch die transparenfarbige ausgehärtete BOB-Versieglung sichtbar.
Muss man die Stelle für den TüV reparieren ? Muss man dort schweißen oder ist auch Spachtelmasse zulässig ?
Kann man überhaupt schweißen, wenn sich in diesem Bereich auch Fluidfilm ASR befindet, was ja anfangen zu brennen könnte ?

Wer kann mir hier weiterhelfen ?

Gruß Gerhard

[Gerhard]

Hallo zusammen,

hier noch ein 2. Bild der Roststelle (komprimiert auf 1,83 MB).

Gruß Gerhard

[Schimboone]

Die Stelle is so klein, wenn das die einzige ist wird der Prüfer da kaum was sagen. Generell gilt meist: Geht der Schraubendreher durch muss geschweißt werden. Ich vermute das da noch genug Stahl ist das er nicht durch geht.

Jetzt kommt aber das problematische: Wenn der L251 dort von außen Korrosion zeigt ists von unten meist schon tragisch.