L251 Ausfall Öldruckwarnleuchte im Kombiinstrument - Daihatsu-Forum.de

25Plus · 06.04.2018, 15:22

Hallo Zusammen,

bei meinem L251 funktioniert die Öldruckwarnleuchte im Kombiinstrument nicht mehr. Erst ging sie vor dem Motorstart nur noch sporadisch an oder flackerte, leuchtete aber nach kurzer Zeit bzw. am Fahrtende wieder, wenn der Schlüssel auf Zündung gedreht und der Motor abgestellt war.

In den letzten Tagen leuchtete die Warnleuchte nur noch schwach und seit heute gar nicht mehr.

Hat schonmal jemand das Kombiinstrument vom L251 zerlegt oder weiß, welche Leuchtmittel dort verwendet werden und ob man evtl. zum Tausch rankommt?

So wie sich der Ausfall in den letzten Tagen angekündigt hat, gehe ich nicht davon aus, dass das Kombiinstrument ein falsches Signal vom Öldrucksensor bekommt. Aktuell kann ich es aber auch nicht mit meinem alten Kombiinstrument ohne Drehzahlmesser prüfen.

Mfg Flo

AC234 · 06.04.2018, 16:17

Der Öldrucksensor legt doch nur die Lampe gegen Masse. Also Kabel ab und an Masse und dann muß die Lampe leuchten. Wenn das bei Japanern gleich ist wie beim Rest der Welt. Und wenn ja, dann ist der Schalter hin. Ist eine Membran drin. Die kann brechen. Hatte ich auch schon einmal, kam dann ein feiner dünner Ölstrahl aus dem Schalter.
Jens

25Plus · 06.04.2018, 21:21

Hallo Jens,

ein defekter Öldruckmesser wäre mir deutlich lieber, da das digitale Kombiinstrument im L251 wohl nicht so einfach zerlegbar wäre.

Weiß jemand, wo der Öldrucksensor am EJ-VE sitzt? Im Werkstatthandbuch ist zwar eine kleine Detailzeichnung, aber ich bin mir noch nicht sicher, ob die mich wirklich weiterbringt.

Grüße,
Flo

BJoe · 07.04.2018, 09:05

Moin!

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...&postcount=165

da ist der Ölschalter gut zu sehen, dürfte beim EJ auch so aussehen. Sitzt vorn am Block, der Stecker kann also ordentlich gammeln dann können Deine Symptome auftreten.

25Plus · 11.04.2018, 21:16

Wie von euch vermutet, ist der Öldruckschalter defekt. Kabel an Masse und die Leuchte ist heller als alle anderen - ich saß im Auto auf der Hebebühne zur Kontrolle der Warnleuchte. Der Öldruckschalter wird in ein paar Wochen ersetzt, der ist so festgerostet, dass der Werkstattmeister Angst hatte, er könnte abreißen.

Mfg Flo

AC234 · 12.04.2018, 09:25

Na siehste, so manches am Auto ist einfach nach alter Technik gebaut.
Jens

yoschi · 12.04.2018, 13:26

Wiedermal außerhalb des Thema's : das größte Transportflugzeug der Welt fliegt sogar ohne Computer , und stürzt trotzdem nicht jeden Tag ab . Die mitreisenden Techniker können zB den Öldruckschalter noch selbst wechseln .
Heitere Grüße !

25Plus · 20.05.2018, 15:09

Der Öldruckschalter wurde gewechselt, jetzt leuchtet die Leuchte wieder.

Mfg Flo

06.04.2018, 15:22	#1
25Plus Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Ort: Freising Alter: 38 Beiträge: 3.714	L251 Ausfall Öldruckwarnleuchte im Kombiinstrument Hallo Zusammen, bei meinem L251 funktioniert die Öldruckwarnleuchte im Kombiinstrument nicht mehr. Erst ging sie vor dem Motorstart nur noch sporadisch an oder flackerte, leuchtete aber nach kurzer Zeit bzw. am Fahrtende wieder, wenn der Schlüssel auf Zündung gedreht und der Motor abgestellt war. In den letzten Tagen leuchtete die Warnleuchte nur noch schwach und seit heute gar nicht mehr. Hat schonmal jemand das Kombiinstrument vom L251 zerlegt oder weiß, welche Leuchtmittel dort verwendet werden und ob man evtl. zum Tausch rankommt? So wie sich der Ausfall in den letzten Tagen angekündigt hat, gehe ich nicht davon aus, dass das Kombiinstrument ein falsches Signal vom Öldrucksensor bekommt. Aktuell kann ich es aber auch nicht mit meinem alten Kombiinstrument ohne Drehzahlmesser prüfen. Mfg Flo __________________ ____________-> Das ist mein Auto <- 2005____________2006____________2007____________2008

06.04.2018, 21:21	#3
25Plus Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Ort: Freising Alter: 38 Beiträge: 3.714 Themenstarter	Hallo Jens, ein defekter Öldruckmesser wäre mir deutlich lieber, da das digitale Kombiinstrument im L251 wohl nicht so einfach zerlegbar wäre. Weiß jemand, wo der Öldrucksensor am EJ-VE sitzt? Im Werkstatthandbuch ist zwar eine kleine Detailzeichnung, aber ich bin mir noch nicht sicher, ob die mich wirklich weiterbringt. Grüße, Flo __________________ ____________-> Das ist mein Auto <- 2005____________2006____________2007____________2008

11.04.2018, 21:16	#5
25Plus Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Ort: Freising Alter: 38 Beiträge: 3.714 Themenstarter	Wie von euch vermutet, ist der Öldruckschalter defekt. Kabel an Masse und die Leuchte ist heller als alle anderen - ich saß im Auto auf der Hebebühne zur Kontrolle der Warnleuchte. Der Öldruckschalter wird in ein paar Wochen ersetzt, der ist so festgerostet, dass der Werkstattmeister Angst hatte, er könnte abreißen. Mfg Flo __________________ ____________-> Das ist mein Auto <- 2005____________2006____________2007____________2008

20.05.2018, 15:09	#8
25Plus Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Ort: Freising Alter: 38 Beiträge: 3.714 Themenstarter	Der Öldruckschalter wurde gewechselt, jetzt leuchtet die Leuchte wieder. Mfg Flo __________________ ____________-> Das ist mein Auto <- 2005____________2006____________2007____________2008

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06.04.2018, 16:17	#2
AC234 Vielposter Registriert seit: 30.12.2008 Ort: Aulendorf Alter: 61 Beiträge: 2.855	Der Öldrucksensor legt doch nur die Lampe gegen Masse. Also Kabel ab und an Masse und dann muß die Lampe leuchten. Wenn das bei Japanern gleich ist wie beim Rest der Welt. Und wenn ja, dann ist der Schalter hin. Ist eine Membran drin. Die kann brechen. Hatte ich auch schon einmal, kam dann ein feiner dünner Ölstrahl aus dem Schalter. Jens

07.04.2018, 09:05	#4
BJoe Vielposter Registriert seit: 29.09.2004 Ort: Waldsolms Alter: 40 Beiträge: 1.442	Moin! http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...&postcount=165 da ist der Ölschalter gut zu sehen, dürfte beim EJ auch so aussehen. Sitzt vorn am Block, der Stecker kann also ordentlich gammeln dann können Deine Symptome auftreten.

12.04.2018, 09:25	#6
AC234 Vielposter Registriert seit: 30.12.2008 Ort: Aulendorf Alter: 61 Beiträge: 2.855	Na siehste, so manches am Auto ist einfach nach alter Technik gebaut. Jens

12.04.2018, 13:26	#7
yoschi Vielposter Registriert seit: 13.04.2008 Ort: 01189 Dresden Beiträge: 4.723	Wiedermal außerhalb des Thema's : das größte Transportflugzeug der Welt fliegt sogar ohne Computer , und stürzt trotzdem nicht jeden Tag ab . Die mitreisenden Techniker können zB den Öldruckschalter noch selbst wechseln . Heitere Grüße !