Keilrippenriemen (Lima) selbst wechseln ? SST Spezialwerkeug ?? - Daihatsu-Forum.de

jamomentmal · 18.06.2015, 11:31

Hi Leute,

ich wollte an meinem L251 den Keilrippenriemen der Lima wechseln/. wechseln weil der quitscht und recht alt ist.

In meiner Reparatur Anleitung steht ich brauche ein SST Spezialwerkzeug ??

Ich dachte es genügt die 2 Schrauben der Lima (am Langloch und unten) zu lösen und das Teil nach "hinten" zu drücken... ?? Da gibt's aber hinten Richtung Spritzwand noch eine "Einstellmutter" kann man die nicht mit einem "normalen Schlüssel" drehen ??

Der Riemen vom Klimakompressor muss ja auch runter, aber den Kompressor kann man ja auch abklappen....

21.06.2015, 11:19

Also denke mal nicht das du da spiezial Werkzeug brauchst.

Siehe:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...561#post518561

Habe auch die Keilrippenriemen wechseln müssen.
Dabei braucht ich kein spz. Werkzeug.

Wie gesagt LiMa losschrauben Spanner zurückdrehen und die LiMa zurückdrücken, dann ist der Riemen entspannt und kann abgenommen werden.

Sollte so auch beim L251 gehen.

Zur Not mach doch mal ein Foto.

Ghettoadler · 21.06.2015, 15:28

Man braucht nur eine Ratsche, passende Nuss und evtl. einen Hammer (mit der Stiehlseite die LiMa nach hinten drücken, zum spannen).

bluedog · 21.06.2015, 17:16

Soweit ich mich erinnere, ist das Spezialwerkzeug eine Gewindestange mit Haken an einem Ende und ner Sechskantmutter drauf. Die wird mit dem Keilriemenspanner geliefert und man kann damit per Gabelschlüssel den Riemen spannen...

Man kann aber auch einfach ein Montiereisen oder eben einen Hammerstiel oder sowas in der Art ansetzen.

Vielleicht ist mit dem Spezialwerkzeug aber auch einfach ein Gerät zur Messung der Riemenspannung gemeint.

Wichtig ist nur, dass man nach dem Spannen auch die untere Schraube der Lima wieder ordentlich festzieht... Anzugsmoment weiss ich nicht auswendig... bei Originalriemen ist da aber ein Zettel dabei, wo das draufsteht.

Der Spanner alleine ist zu schwach für die Last auf Dauer und irgendwann brichts dann entweder oben oder unten oder an beiden Orten, wenn die Untere Schraube zu wenig fest ist.

jamomentmal · 21.06.2015, 17:23

ok danke,dann werde ich das mal demnächst in Angriff nehmen..

18.06.2015, 11:31	#1
jamomentmal Neuer Benutzer Registriert seit: 25.02.2014 Ort: Darmstadt Beiträge: 26	Keilrippenriemen (Lima) selbst wechseln ? SST Spezialwerkeug ?? Hi Leute, ich wollte an meinem L251 den Keilrippenriemen der Lima wechseln/. wechseln weil der quitscht und recht alt ist. In meiner Reparatur Anleitung steht ich brauche ein SST Spezialwerkzeug ?? Ich dachte es genügt die 2 Schrauben der Lima (am Langloch und unten) zu lösen und das Teil nach "hinten" zu drücken... ?? Da gibt's aber hinten Richtung Spritzwand noch eine "Einstellmutter" kann man die nicht mit einem "normalen Schlüssel" drehen ?? Der Riemen vom Klimakompressor muss ja auch runter, aber den Kompressor kann man ja auch abklappen....

21.06.2015, 15:28	#3
Ghettoadler Benutzer Registriert seit: 11.08.2013 Ort: Gießen Beiträge: 101	Man braucht nur eine Ratsche, passende Nuss und evtl. einen Hammer (mit der Stiehlseite die LiMa nach hinten drücken, zum spannen). __________________ Lieber mit drei Zylindern sportlich fahren, als mit zwölf Zylindern schleichen um Sprit zu sparen.

21.06.2015, 17:16	#4
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 05.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 44 Beiträge: 6.930	Soweit ich mich erinnere, ist das Spezialwerkzeug eine Gewindestange mit Haken an einem Ende und ner Sechskantmutter drauf. Die wird mit dem Keilriemenspanner geliefert und man kann damit per Gabelschlüssel den Riemen spannen... Man kann aber auch einfach ein Montiereisen oder eben einen Hammerstiel oder sowas in der Art ansetzen. Vielleicht ist mit dem Spezialwerkzeug aber auch einfach ein Gerät zur Messung der Riemenspannung gemeint. Wichtig ist nur, dass man nach dem Spannen auch die untere Schraube der Lima wieder ordentlich festzieht... Anzugsmoment weiss ich nicht auswendig... bei Originalriemen ist da aber ein Zettel dabei, wo das draufsteht. Der Spanner alleine ist zu schwach für die Last auf Dauer und irgendwann brichts dann entweder oben oder unten oder an beiden Orten, wenn die Untere Schraube zu wenig fest ist. __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

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21.06.2015, 11:19	#2
1.Cuore Gast Beiträge: n/a	Also denke mal nicht das du da spiezial Werkzeug brauchst. Siehe: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...561#post518561 Habe auch die Keilrippenriemen wechseln müssen. Dabei braucht ich kein spz. Werkzeug. Wie gesagt LiMa losschrauben Spanner zurückdrehen und die LiMa zurückdrücken, dann ist der Riemen entspannt und kann abgenommen werden. Sollte so auch beim L251 gehen. Zur Not mach doch mal ein Foto.

21.06.2015, 17:23	#5
jamomentmal Neuer Benutzer Registriert seit: 25.02.2014 Ort: Darmstadt Beiträge: 26 Themenstarter	ok danke,dann werde ich das mal demnächst in Angriff nehmen..