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#1 |
Neuer Benutzer
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Hallo Gemeinde
Seit einiger Zeit musste ich bei meinem L901, immer nach dem ich das Fahrerfenster geschlossen hatte, den Heberknopf wieder ertwas nach unten drücken. Das hat mich genervt, und ich habe das Teil zerlegt. Meine Feststellung: Plastikteil gebrochen, also neu. Leider hatte ich beim Zusammenbau zuwenig acht gegeben, und ein oder zwei Kontakte waren verkehrt drinnen. ![]() Von nun an ging KEINE Scheibe merh hoch oder runter, die Sicherungen sind i.O. Ein komplett neuer Schalter (heute erhalten und eingebaut) hat nichts an der Tatsache geändert, dass nichts mehr geht. Ich finde aber am Stecker auch nirgendwo ein wenig Strom. (Zündung ein) Könnte da irgendwo noch eine Sicherung versteckt sein ausserhalb der beiden Sicherungskästen? Vielen Dank für Eure Hilfe |
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#2 |
24/7 Poster
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Wie hast Du die Sicherungen geprüft? Durchgemessen?
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: ![]() Citroen C1 Automatik BJ 2011: ![]() Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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#3 |
Neuer Benutzer
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#4 |
Vielposter
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Aber wie kontrolliert? Geschaut oder gemessen? Es soll ab und an vorkommen, dass eine IO aussehende Sicherung dann doch NIO ist
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
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#5 |
Neuer Benutzer
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Mit der Prüflampe durchgecheckt.
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Stichworte |
el.fensterheber, fensterhebersicherung |
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