L201 nach 2 Min. Zusammenbruch bei Warmstart - Daihatsu-Forum.de

Buchtler · 17.09.2012, 22:01

Hallo zusammen...

Ich habe, seit ich meinen Cuore habe, im Sommer das Problem das ich wenn ich das Auto mal kurz abgestellt habe (zum Einkaufen gehen) und anschließend wieder los fahre alles ganz normal is und nach ein-zwei Minuten dann die Leistung völlig zusammen bricht sobald ich gas gebe. Leerlauf funktioniert einwandfrei aber beim hochdrehen (ohne Gang) schafft er maximal 5000U/min beim Anfahren bricht er völlig zusammen....

...also an rand rollen ca. eine Minute warten und starten... Und er fährt als wär nie was gewesen...

der zusammenbruch tritt auch auf wenn ich längere Zeit im Standgas (McDrive) verbracht habe...

Hab schon öfter mal hier rum gestöbert und nen paar dinge gemacht:

- Kühler gewechselt (motor wurde immer zu warm... jetzt nicht mehr aber das Problem ist immernoch da)

- die Unterdruckschläuche durchgeblasen (schwarz-oranges rückschlagventil funktioniert, allerdings weiß ich nicht was das weiß-blaue und weiß gelbe ist, da klappert nichts und hat zu beidenseiten kein durchlass... habe dann mal vom ausschlacht cuore die "dinger" geprüft sind genau so)

hat einer irgendeine idee wo ich noch suchen kann????

viele Grüße
Arthur

redlion · 17.09.2012, 23:57

Altbekanntes Vergaserproblem. Abhilfe gibt´s hier. Da Dein Problem vor allem in Sommer auftritt, tippe ich mal darauf, dass der untere Mikroschalter nicht mehr korrekt arbeitet.

Buchtler · 18.09.2012, 05:58

ja hab ich auch gedacht und hab den ersten schalter so eingestellt das er nicht mehr aus geht aber das problem bleibt.... es ist auch komisch das ein minütiges warten bei abgeschalteten motor hilft, denn ander bekommt er keine leistung mehr und rollt nur noch son bischen dahin...

ich werd mal versuchen so lange es das tageslicht her gibt nen anderen taster einzubauen und dann mal einkaufen fahren

18.09.2012, 16:19

Kann auch genauso die Membran sein. Wird auch in obig genannten Thread erklärt.

mike.hodel · 18.09.2012, 19:18

Hallo

So wie Du die Symptome beschreibst liegt das eher am Belüftungsventil.

LG

Mike

Buchtler · 18.09.2012, 21:39

Microschalter gewechselt... hat nichts gebracht.

hallo mike. Wo finde ich das Belüftungsventil?

17.09.2012, 22:01	#1
Buchtler Neuer Benutzer Registriert seit: 14.08.2011 Ort: Berlin Beiträge: 3	L201 nach 2 Min. Zusammenbruch bei Warmstart Hallo zusammen... Ich habe, seit ich meinen Cuore habe, im Sommer das Problem das ich wenn ich das Auto mal kurz abgestellt habe (zum Einkaufen gehen) und anschließend wieder los fahre alles ganz normal is und nach ein-zwei Minuten dann die Leistung völlig zusammen bricht sobald ich gas gebe. Leerlauf funktioniert einwandfrei aber beim hochdrehen (ohne Gang) schafft er maximal 5000U/min beim Anfahren bricht er völlig zusammen.... ...also an rand rollen ca. eine Minute warten und starten... Und er fährt als wär nie was gewesen... der zusammenbruch tritt auch auf wenn ich längere Zeit im Standgas (McDrive) verbracht habe... Hab schon öfter mal hier rum gestöbert und nen paar dinge gemacht: - Kühler gewechselt (motor wurde immer zu warm... jetzt nicht mehr aber das Problem ist immernoch da) - die Unterdruckschläuche durchgeblasen (schwarz-oranges rückschlagventil funktioniert, allerdings weiß ich nicht was das weiß-blaue und weiß gelbe ist, da klappert nichts und hat zu beidenseiten kein durchlass... habe dann mal vom ausschlacht cuore die "dinger" geprüft sind genau so) hat einer irgendeine idee wo ich noch suchen kann???? viele Grüße Arthur

17.09.2012, 23:57	#2
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 68 Beiträge: 3.044	Altbekanntes Vergaserproblem. Abhilfe gibt´s hier. Da Dein Problem vor allem in Sommer auftritt, tippe ich mal darauf, dass der untere Mikroschalter nicht mehr korrekt arbeitet. __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km Geändert von redlion (18.09.2012 um 00:00 Uhr)

18.09.2012, 19:18	#5
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Hallo So wie Du die Symptome beschreibst liegt das eher am Belüftungsventil. LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

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18.09.2012, 05:58	#3
Buchtler Neuer Benutzer Registriert seit: 14.08.2011 Ort: Berlin Beiträge: 3 Themenstarter	ja hab ich auch gedacht und hab den ersten schalter so eingestellt das er nicht mehr aus geht aber das problem bleibt.... es ist auch komisch das ein minütiges warten bei abgeschalteten motor hilft, denn ander bekommt er keine leistung mehr und rollt nur noch son bischen dahin... ich werd mal versuchen so lange es das tageslicht her gibt nen anderen taster einzubauen und dann mal einkaufen fahren

18.09.2012, 16:19	#4
MrHijet Gast Beiträge: n/a	Kann auch genauso die Membran sein. Wird auch in obig genannten Thread erklärt.

18.09.2012, 21:39	#6
Buchtler Neuer Benutzer Registriert seit: 14.08.2011 Ort: Berlin Beiträge: 3 Themenstarter	Microschalter gewechselt... hat nichts gebracht. hallo mike. Wo finde ich das Belüftungsventil?