domlager beim l201 - Daihatsu-Forum.de

grenadir · 29.08.2012, 23:30

hat der l201 so richtige domlager mit kugellager drinn? wenn ja was kostet den sowas , und wo bekommt man sowas her ausser bei daihatsu ?
hat das schon mal jemand gewechselt?

Andre

Q_Big · 30.08.2012, 11:44

Sollte nur ein Gleitlager sein was eigentlich total unkritisch ist, solange es nicht unterrostet. Sollte auch vom L501 passen.

grenadir · 30.08.2012, 14:30

sollte , das hört sich nicht gut an , also im internet habe ich keins gefunden.
naja dann werde ich mal anfragen bei daihatsu, mir sagte man das mein rechtes fertig sein soll, obwohl ich selber nichts merke davon, da poltert und klappert nichts.

Daiminator · 30.08.2012, 15:30

Zitat:

Zitat von grenadir

mir sagte man das mein rechtes fertig sein soll

Wer ist "man"

?

Reisschüsselfahrer · 30.08.2012, 16:58

Meist ist eher der Kugelkopf unten am Querlenker oder an der Spurstange im Eimer. Domlager sind wie schon geschrieben eher unauffällig. Da ist auch nicht viel drann, ist glaub ich ne Teflonscheibe zwischen zwei Metallplatten.

Manu

Schimboone · 30.08.2012, 21:20

Zitat:

Zitat von Reisschüsselfahrer

Da ist auch nicht viel drann, ist glaub ich ne Teflonscheibe zwischen zwei Metallplatten.

Manu

Jupp,genauso sieht es aus. Ist wirklich einfach aufgebaut. Die können aber kaum kaputt gehen

grenadir · 30.08.2012, 22:56

traggelenk und kugelkopf sind schon neu reingekommen, das spiel soll von unten nach oben sein , bei hängenen rädern auf der bühne.wenn man am stoßdämpfer nach oben hochhebt.

donut1988_123 · 31.08.2012, 07:30

Domlager müssten wir noch da haben Schlachter hat 48 tkm runter gehabt. wenn Interesse pm

Rafi-501-HH · 31.08.2012, 17:47

Das man das Federbein anheben kann wenn der Wagen voll ausgefedert ist in gewisserweie normal. Unnormal ist das nur wenns zusätzlich noch ordentliche Klappergeräusche von sich hat oder zu viel Spiel hat. Schau ob das Federbein/Domlager oben überhaupt noch festgeschraubt ist mit den beiden 12er Muttern. Die Platikkappe in der Mitte abnehmen und schauen ob die Mutter der Kolbenstange fest ist. Diese Mutter aber nicht losnehmen oder Federspanner verwendet zu haben. Natürlich kann sich auch das Gummi der oberen Federbeinaufnahmen zerbröselt haben. Das Domlager selbst sitzt zwischen dieser Aufnahme und dem oberen Federteller.

mike.hodel · 03.09.2012, 15:36

In ein Werkstatthandbuch zu investieren wäre wirklich nicht verkehrt

29.08.2012, 23:30	#1
grenadir Benutzer Registriert seit: 09.07.2010 Ort: Berlin Alter: 55 Beiträge: 263	domlager beim l201 hat der l201 so richtige domlager mit kugellager drinn? wenn ja was kostet den sowas , und wo bekommt man sowas her ausser bei daihatsu ? hat das schon mal jemand gewechselt? Andre

30.08.2012, 11:44	#2
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314	Sollte nur ein Gleitlager sein was eigentlich total unkritisch ist, solange es nicht unterrostet. Sollte auch vom L501 passen. __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

30.08.2012, 16:58	#5
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Meist ist eher der Kugelkopf unten am Querlenker oder an der Spurstange im Eimer. Domlager sind wie schon geschrieben eher unauffällig. Da ist auch nicht viel drann, ist glaub ich ne Teflonscheibe zwischen zwei Metallplatten. Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

31.08.2012, 07:30	#8
donut1988_123 Benutzer Registriert seit: 07.04.2012 Ort: Gera/Thüringen Alter: 36 Beiträge: 165	Domlager müssten wir noch da haben Schlachter hat 48 tkm runter gehabt. wenn Interesse pm __________________ http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/521652.html

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30.08.2012, 14:30	#3
grenadir Benutzer Registriert seit: 09.07.2010 Ort: Berlin Alter: 55 Beiträge: 263 Themenstarter	sollte , das hört sich nicht gut an , also im internet habe ich keins gefunden. naja dann werde ich mal anfragen bei daihatsu, mir sagte man das mein rechtes fertig sein soll, obwohl ich selber nichts merke davon, da poltert und klappert nichts.

30.08.2012, 22:56	#7
grenadir Benutzer Registriert seit: 09.07.2010 Ort: Berlin Alter: 55 Beiträge: 263 Themenstarter	traggelenk und kugelkopf sind schon neu reingekommen, das spiel soll von unten nach oben sein , bei hängenen rädern auf der bühne.wenn man am stoßdämpfer nach oben hochhebt.

31.08.2012, 17:47	#9
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Das man das Federbein anheben kann wenn der Wagen voll ausgefedert ist in gewisserweie normal. Unnormal ist das nur wenns zusätzlich noch ordentliche Klappergeräusche von sich hat oder zu viel Spiel hat. Schau ob das Federbein/Domlager oben überhaupt noch festgeschraubt ist mit den beiden 12er Muttern. Die Platikkappe in der Mitte abnehmen und schauen ob die Mutter der Kolbenstange fest ist. Diese Mutter aber nicht losnehmen oder Federspanner verwendet zu haben. Natürlich kann sich auch das Gummi der oberen Federbeinaufnahmen zerbröselt haben. Das Domlager selbst sitzt zwischen dieser Aufnahme und dem oberen Federteller.