L701 keine Stoßdämpfer hinten?

[uemit82]

Hallo zusammen, wollte heute mal Federwegbegrenzer an meinen L701 anbringen. Ist ja eigentlich nichts aufregendes dabei... hab aber vergeblich nach den Stoßdämpfern gesucht . Ist das normal, dass da NUR die Federn an der Hinterachse sind? Hat das noch jemand euch? Werde mir das morgen noch bei den anderen L701 in der Garage angucken. Wie tausche ich am Besten das Fahrwerk bei denen (vorne und hinten)?
Danke schonmal für Antworten.

[Q_Big]

Die Dämpfer sind natürlich da!
Nur laufen die nicht durch die Feder sondern schräg paralel zur Feder, haste mit Sicherheit gesehen.
Der Begrenzer sitzt dann in der Feder, schau in der Achsschwinge, da befindet sich ein Anschlaggummi.

[uemit82]

Hatte nach Feierabend von außen geguckt und geguckt und nichts gesehen, was nach Dämpfer aussieht. Hab mich deshalb gewundert. Werde das Auto mal im Laufe des Tages aufbocken und nochmal von unten begutachten.
Danke dir für deine Antwort.

[Rotzi]

Schau mal Beitrag 398, da hab ich die hinteren Dämpfer getauscht... http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=26465&page=40


und Beitrag 925, da wurde tiefer gelegt... http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=26465&page=93

[uemit82]

Danke euch für die Antworten. Ich war gestern unter dem Auto und hab die Dämpfer tatsächlich gefunden :)
Leider ist da allerdings keine Stelle, wo man die Begrenzer anbringen kann... oder gibt es noch etwas, was ich übersehen habe?
Habe keine Lust zu bördeln oder neue Stoßdämpfer zu kaufen :(

[LSirion]

Hier der Link zur Nummer 925:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...&postcount=925

Hier das Bild, das rotzi meint:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...8&d=1337624915

Du siehst dort die Feder, die etwas gedehnt ist, weil der Wagen aufgebockt ist und der Stoßdämpfer unten demontiert wurde.

Wenn du jetzt innerhalb der Feder auf den Achskörper schaust, siehst du den Gummipuffer. Diser schlägt oben am Anschlag an.

Wie das beim L701 genau funktioniert, weiß ich nicht, aber entweder oben oder unten muss nun der Federwegsbegrenzer, der ja eigentlich auch nur einen Anschlag darstellt, angeschraubt werden.

Beim L251 sitzen die Gummipuffer oben, der Federwegsbegrenzer kommt dann unten dran.

Da das beim L701 andersrum gelöst ist, denke ich, dass der Federwegsbegrenzer oben eingeschraubt wird. Sieht mir dort auch nach einem Innengewinde aus. Ob´s stimmt, werden dir die L701 Profis sagen können.

Der Federwegsbegrenzer gehört natürlich keinesfalls an den Dämpfer!

[uemit82]

Danke, jetzt wird mir die Sache klar. Der Verkäufer hatte in seiner Beschreibung geschrieben, dass die Begrenzer an die Metallschiene des Dämpfers angebracht werden müssen. Das sind so Plastikteile, die wie der Buchstabe C aussehen. Ich weiss nicht, ob ich den Link hier posten darf.

[LSirion]

Poste doch einmal den Link.

Verboten ist das eigentlich nur, wenn du Werbung machst, der Inhalt nicht jugendfrei ist oder der Inhalt der verlinkten Seite illegal ist.

Ansonsten darfst du natürlich zu Produkten, Ersatzteilen oder dergleichen verlinken und deren Namen nennen. Davon lebt doch das Forum.

Wird ja wohl einen Hersteller und eine Teilenummer haben.


Edit:

Autsch, meinst du die, die es auch im Onlineauktionshaus gibt, zum Draufstecken auf den Dämpfer?
Lass da bloß die Finger davon. Der Dämpfer ist kein tragendes Teil!!

Da kann man meiner Meinung nach keinen Federwegsbegrenzer anbringen!

Der Federwegsbegrenzer sitzt zwischen Rahmen und Achse, nimmt die Kraft der Federteller auf. Der Stoßdämpfer ist für solche Kräfte nicht ausgelegt!

E-Nummer haben die auch keine, ich frage mich nur wer auf solche Ideen kommt, ist ja wirklich gefährlich.

[Reisschüsselfahrer]

Die Teile sind nur für Federbeine, wie du sie beim Cuore an der Vorderachse hast geeignet. Dort sitzt die Federwegsberenzung im Stoßdämper und dieser ist auch dazu geeignet solche Kräfte aufzufangen. Hinten geht sowas nicht beim Cuore wie schon oben geschrieben.

Allgemein sind Federwegsbegrenzer eher mist, die Federwege sind beim Cuore hinten sowieso recht knapp, bzw das Auto schlägt schnell mal durch, wenn man den Federweg jetzt noch weiter einschränkt hat man an den Auto keine Freude mehr, wenn zwei Personen hinten sitzen gibt es keinen Federweg mehr.

Wenn man die Begrenzer braucht weil mit ALufelgen die Reifen anliegen, dann lieber für Freigängikkeit sorgen, in dem man die Kannte vom Radhaus bis zu den Schweißpunkten kürzt oder wenn das nicht aussreicht die Kannte umlegen.


MAnu

[Schimboone]

Zitat von LSirion

Autsch, meinst du die, die es auch im Onlineauktionshaus gibt, zum Draufstecken auf den Dämpfer?
Lass da bloß die Finger davon. Der Dämpfer ist kein tragendes Teil!!

Da kann man meiner Meinung nach keinen Federwegsbegrenzer anbringen!

Der Federwegsbegrenzer sitzt zwischen Rahmen und Achse, nimmt die Kraft der Federteller auf. Der Stoßdämpfer ist für solche Kräfte nicht ausgelegt!

E-Nummer haben die auch keine, ich frage mich nur wer auf solche Ideen kommt, ist ja wirklich gefährlich.

Das gilt zumindest für den Cuore hinten! Bei anderen Fahrzeugen, oder bei Kombinierten Dämpfer/Federeinheiten ist das Dämpfergehäuse schon dafür ausgelegt.
Besser ist es jedoch für Freigängigkeit zu sorgen ! Federwegsbegrenzer sollten nur im äußersten Notfall eingesetzt werden