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#1 |
Benutzer
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Beiträge: 187
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Hab mir Heute das Ansaugrohr mal angeschaut. Es hat eine sonderbare Form (hat so eine Art Kästchen) . Auch gibt es ein extra Loch nach unten in den Motoraum...
Hat jemand eine Idee was diese Konstruktion macht??? lg Markus |
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#2 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 29.08.2006
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Beiträge: 481
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Kenne das Ansaugrohr vom L251 nicht, aber Kästchen klingt irgendwie nach Helmholtz-Resonator?!
http://de.wikipedia.org/wiki/Motorau...onanzaufladung Ist das extra Loch irgendwie "schaltbar"? Vom Twingo kenne ich das, dass es seine Klappe gibt, die regelt (rein mechanisch über Dehn-Element), ob die Luft von vorne oder von "hinterm Motor" angesaugt wird. Nennt sich dann "Ansaugluftvorwärmung" |
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#3 |
Admin
![]() Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
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Ist nicht zum Aufladen, sorgt nur für Ruhe, zieh das Rohr mal ab und fahr ne Runde, dann merkste was das ganze macht.
Manu |
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#4 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 05.12.2006
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Ich kann mich irren, aber ich glaub, ich hab bei meinem noch nie ein Loch im Ansaugrohr gesehen, abgesehen von den beiden Rohrenden an sich. Da gibts unter besagtem Kästchen einen Zapfen. Der ist dazu da, das Ansaugrohr in Einbauposition zu fixieren. Der Zapfen passt genau ins Loch eines Gummiteils unter dem Ansaugrohr. Da soll aber unten kein Loch sein, jedenfalls, wenn ich mich da nicht verguckt hat.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: ![]() Citroen C1 Automatik BJ 2011: ![]() Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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