L201 Alles raus was keine Miete zahlt - Daihatsu-Forum.de

SickSaint · 20.11.2011, 00:06

Erstmal ein Hallo an alle User. Bin neu in diesem Forum und stell mich deshalb erstmal vor. Ich heiße Sven bin 28 und wohne im schönen Havelland in Brandenburg. Von Beruf bin ich Metallbauer.

Letztes Wochenende ist mir ein Cuore L80 zugelaufen.

Das war mein erster Gedanke. Was soll ich denn damit? Aber nach einer ersten kleinen Probefaht war ich doch recht angetan von dem kleinen. Da mir mein jetziger BMW E36 doch etwas viel Verbraucht kam ich auf die Idee ihn mir mal schnell fertig zu machen. Um noch mehr Sprit zu sparen fliegt alles raus was nicht unbedingt nötig ist. Habe dann heute mal angefangen die Vergasercheckliste des Forums abzuarbeiten. Scheint alles zu funktioneren bis auf den Kühlmitteltemperatursensor. Danach ging dann das Entkernen, Teermattenkratzen und die ersten Schweißarbeiten los. Hier mal ein paar fotos von den Sachen die ich heute geschafft hab.

SickSaint · 20.11.2011, 00:14

Hier die Ersten Bilder

Rafi-501-HH · 20.11.2011, 00:20

Moin und herzlich Willkommen

Dein L80 hat aber ein schönes L201 Bodykit

SickSaint · 20.11.2011, 00:21

Mehr Bilder

SickSaint · 20.11.2011, 00:23

Tatsächlich ein 201? Kenn mich bei Daihatsu mal so gar nicht aus.
gruß Sven

Rafi-501-HH · 20.11.2011, 00:27

Jap, definitiv ein L201.

Der L80 sieht so aus:

http://data.motor-talk.de/data/galle...bild-13368.JPG

SickSaint · 20.11.2011, 00:29

Alles klar. Besten Dank.

SickSaint · 20.11.2011, 15:06

So, weiter gehts. Viel ist heute leider nicht passiert. Heute war nur grundieren, spachteln und versiegeln angesagt.Der erste Sitz steht auch schon zur ersten probe an seinem Platz. Scheint mit ein paar kleinen veränderungen zu funktionieren mit den originalen Konsolen.
gruß Sven

Schimboone · 20.11.2011, 21:56

Joah, wenns nen 405er Konsolensitz ist brauchst Du nur nen (40er??) 4-Kant Stahl.

Wenn Du eh so viel Gewicht sparen willst hättest Du die Reserveradwanne entfernen sollen, das hätte vermutlich mehr Gewicht gespart als das rauskratzen der Matten

MO COJO · 20.11.2011, 22:34

Gratulation zum Neuzugang - und für´nen L201 sieht die Karosse wirklich noch gut aus - vorallem vordere Radhäuser und Innenschweller am Übergang zum Bodenblech !
Wie sieht der Rest der Karosse aus - Schwellerendspitzen, Radläufe, Türen und Haubenkanten ... ?

Hast du die Teermattenreste mit Nitroverdünnung so sauber bis auf die Tauchgrundierung rausgewischt - sieht richtig nobel aus, so nackig

.

Viel Spaß mit dem Kleinen - und in puncto Fahrspaß steht er dem E36 in nichts nach - im Gegenteil - Gruß Mo.

20.11.2011, 00:06	#1
SickSaint Neuer Benutzer Registriert seit: 30.10.2011 Ort: Wiesenaue Beiträge: 18	L201 Alles raus was keine Miete zahlt Erstmal ein Hallo an alle User. Bin neu in diesem Forum und stell mich deshalb erstmal vor. Ich heiße Sven bin 28 und wohne im schönen Havelland in Brandenburg. Von Beruf bin ich Metallbauer. Letztes Wochenende ist mir ein Cuore L80 zugelaufen. Das war mein erster Gedanke. Was soll ich denn damit? Aber nach einer ersten kleinen Probefaht war ich doch recht angetan von dem kleinen. Da mir mein jetziger BMW E36 doch etwas viel Verbraucht kam ich auf die Idee ihn mir mal schnell fertig zu machen. Um noch mehr Sprit zu sparen fliegt alles raus was nicht unbedingt nötig ist. Habe dann heute mal angefangen die Vergasercheckliste des Forums abzuarbeiten. Scheint alles zu funktioneren bis auf den Kühlmitteltemperatursensor. Danach ging dann das Entkernen, Teermattenkratzen und die ersten Schweißarbeiten los. Hier mal ein paar fotos von den Sachen die ich heute geschafft hab. Geändert von SickSaint (20.11.2011 um 00:06 Uhr) Grund: fotos nicht eingefügt

20.11.2011, 21:56	#9
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 46 Beiträge: 4.172	Joah, wenns nen 405er Konsolensitz ist brauchst Du nur nen (40er??) 4-Kant Stahl. Wenn Du eh so viel Gewicht sparen willst hättest Du die Reserveradwanne entfernen sollen, das hätte vermutlich mehr Gewicht gespart als das rauskratzen der Matten __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

20.11.2011, 22:34	#10
MO COJO Vielposter Registriert seit: 20.07.2008 Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland Beiträge: 2.050	Gratulation zum Neuzugang - und für´nen L201 sieht die Karosse wirklich noch gut aus - vorallem vordere Radhäuser und Innenschweller am Übergang zum Bodenblech ! Wie sieht der Rest der Karosse aus - Schwellerendspitzen, Radläufe, Türen und Haubenkanten ... ? Hast du die Teermattenreste mit Nitroverdünnung so sauber bis auf die Tauchgrundierung rausgewischt - sieht richtig nobel aus, so nackig . Viel Spaß mit dem Kleinen - und in puncto Fahrspaß steht er dem E36 in nichts nach - im Gegenteil - Gruß Mo. __________________ MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all

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20.11.2011, 00:20	#3
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Moin und herzlich Willkommen Dein L80 hat aber ein schönes L201 Bodykit

20.11.2011, 00:23	#5
SickSaint Neuer Benutzer Registriert seit: 30.10.2011 Ort: Wiesenaue Beiträge: 18 Themenstarter	Tatsächlich ein 201? Kenn mich bei Daihatsu mal so gar nicht aus. gruß Sven

20.11.2011, 00:27	#6
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Jap, definitiv ein L201. Der L80 sieht so aus: http://data.motor-talk.de/data/galle...bild-13368.JPG

20.11.2011, 00:29	#7
SickSaint Neuer Benutzer Registriert seit: 30.10.2011 Ort: Wiesenaue Beiträge: 18 Themenstarter	Alles klar. Besten Dank.