G200 mit HCE 90 PS? - Daihatsu-Forum.de

Chwarismi · 21.04.2011, 18:01

Hallo,
habe hier http://www.daihatsu-charade.info/spe...ay/specs_pose/ gerade gelesen, dass es den G200 angeblich mit dem 90PS HCE gab. Sind das irgendwie Versionen für den japanischen Markt? Gabs die als Linkslenker?

62/1 · 21.04.2011, 18:16

Salut,

der Unterschied zwischen den PS-Zahlen liegt in den unterschiedlichen PS-Normen. Es gibt z.B. SAE-PS und Din-PS, ...
In Japan gab es den G200 aber auch mit 1,5er Motor als Hatchback. Die Topmodelle hatten sogar eine elektriche Heizungseinstellung (ähnlich Applause).

Rene

Chwarismi · 21.04.2011, 18:34

Bist du sicher? Hab auch Angaben über den G102 gefunden, da stimmen die 90PS auch. Außerdem stehen da vom G200 auch Versionen mit 84 PS.

62/1 · 22.04.2011, 09:46

Salut!

Also im 1994er Prospekt aus Japan gibt es die beiden Motoren je nur in einer Leistung:

1,3
cc: 1295
mm: 76,0x71,4
Verdichtung: 9,5
ps/rpm: 91/6500
kg-m/rpm: 11,0/4000

1,5
cc: 1295
mm: 76,0x82,6
Verdichtung: 9,5
ps/rpm: 97/6500
kg-m/rpm: 12,8/3600

Wenn ich jetz mit dem Dreisatz die japanischen und deutschen PS zerpflücke komme ich auf die selbe Differenz.
91 Japan PS durch die entsprechenden 84PS vom deutschen Motor = 1,08333
Jetzt die 90PS vom deutschen 1,5er mal die 1,8333 = 97,4PS. die Werte deken sich auch mit dem Detomasomodell, was in Japan mit 120Ps angeboten wurde, aber auf dem Prüfstand hierzulande aber nur 115PS hat.
Es kann natürlich auch sein, das die Motoren eine geringfügig andere Abstimmung hatten => mehr PS und dafür weniger Drehmoment. Wobei ich mir nicht unbedingt denke, dass Daihatsu 2 verschiedene Steuergeräte gebaut hat. Die Drosselung bei unseren 75 & 60 PS Charade wurden ja auch rein mechanisch gemacht.

Rene

PS.: was die Werte für den G100 angeht muss ich die Tage mal schauen, da sind die japanischen Prospekte noch in der alten Wohnung

Chwarismi · 22.04.2011, 22:07

1.5er oder 1.3er?
Hab' mal per E-mail bei Daihatsu Deutschland angefragt.

Axi · 24.04.2011, 01:01

Zitat:

Zitat von 62/1

Salut!

PS.: was die Werte für den G100 angeht muss ich die Tage mal schauen, da sind die japanischen Prospekte noch in der alten Wohnung

damit kannst du was anfangen

ich könnte da nur Bilder drauf sehn aber mit Schriftzeichen wirds schwierig..

62/1 · 24.04.2011, 12:53

Salut!

Ja, aber nur da die technischen Daten auch teileweise in Englisch abgehalten sind *gg*.

Rene

Chwarismi · 27.04.2011, 20:06

Hab heute Antwort von Daihatsu Deutschland bekommen.

"Der HC-E Motor mit 66KW (90 PS) wurde ausschließlich im Modell Charade G102 bzw. G112 verbaut."

Soviel dazu...

21.04.2011, 18:01	#1
Chwarismi Benutzer Registriert seit: 06.05.2007 Beiträge: 104	G200 mit HCE 90 PS? Hallo, habe hier http://www.daihatsu-charade.info/spe...ay/specs_pose/ gerade gelesen, dass es den G200 angeblich mit dem 90PS HCE gab. Sind das irgendwie Versionen für den japanischen Markt? Gabs die als Linkslenker?

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21.04.2011, 18:16	#2
62/1 Vielposter Registriert seit: 16.08.2003 Ort: Waldrach Alter: 47 Beiträge: 2.533	Salut, der Unterschied zwischen den PS-Zahlen liegt in den unterschiedlichen PS-Normen. Es gibt z.B. SAE-PS und Din-PS, ... In Japan gab es den G200 aber auch mit 1,5er Motor als Hatchback. Die Topmodelle hatten sogar eine elektriche Heizungseinstellung (ähnlich Applause). Rene

21.04.2011, 18:34	#3
Chwarismi Benutzer Registriert seit: 06.05.2007 Beiträge: 104 Themenstarter	Bist du sicher? Hab auch Angaben über den G102 gefunden, da stimmen die 90PS auch. Außerdem stehen da vom G200 auch Versionen mit 84 PS.

22.04.2011, 09:46	#4
62/1 Vielposter Registriert seit: 16.08.2003 Ort: Waldrach Alter: 47 Beiträge: 2.533	Salut! Also im 1994er Prospekt aus Japan gibt es die beiden Motoren je nur in einer Leistung: 1,3 cc: 1295 mm: 76,0x71,4 Verdichtung: 9,5 ps/rpm: 91/6500 kg-m/rpm: 11,0/4000 1,5 cc: 1295 mm: 76,0x82,6 Verdichtung: 9,5 ps/rpm: 97/6500 kg-m/rpm: 12,8/3600 Wenn ich jetz mit dem Dreisatz die japanischen und deutschen PS zerpflücke komme ich auf die selbe Differenz. 91 Japan PS durch die entsprechenden 84PS vom deutschen Motor = 1,08333 Jetzt die 90PS vom deutschen 1,5er mal die 1,8333 = 97,4PS. die Werte deken sich auch mit dem Detomasomodell, was in Japan mit 120Ps angeboten wurde, aber auf dem Prüfstand hierzulande aber nur 115PS hat. Es kann natürlich auch sein, das die Motoren eine geringfügig andere Abstimmung hatten => mehr PS und dafür weniger Drehmoment. Wobei ich mir nicht unbedingt denke, dass Daihatsu 2 verschiedene Steuergeräte gebaut hat. Die Drosselung bei unseren 75 & 60 PS Charade wurden ja auch rein mechanisch gemacht. Rene PS.: was die Werte für den G100 angeht muss ich die Tage mal schauen, da sind die japanischen Prospekte noch in der alten Wohnung

22.04.2011, 22:07	#5
Chwarismi Benutzer Registriert seit: 06.05.2007 Beiträge: 104 Themenstarter	1.5er oder 1.3er? Hab' mal per E-mail bei Daihatsu Deutschland angefragt.

24.04.2011, 12:53	#7
62/1 Vielposter Registriert seit: 16.08.2003 Ort: Waldrach Alter: 47 Beiträge: 2.533	Salut! Ja, aber nur da die technischen Daten auch teileweise in Englisch abgehalten sind gg. Rene

27.04.2011, 20:06	#8
Chwarismi Benutzer Registriert seit: 06.05.2007 Beiträge: 104 Themenstarter	Hab heute Antwort von Daihatsu Deutschland bekommen. "Der HC-E Motor mit 66KW (90 PS) wurde ausschließlich im Modell Charade G102 bzw. G112 verbaut." Soviel dazu...